Морските контейнери са предназначени за превоз на стоки, които не изискват специални условия за превоз по море. Но когато станат "ветерани" или по някаква друга причина остават на брега, те често се използват за други цели.
Предприятието, което продава тези конструкции, може да се превърне в много печеливш бизнес, тъй като закупуването на контейнер за превоз ще бъде използвано за изграждането на ремарке от него за продажба, склад, гараж и т.н.
Един обикновен морски контейнер има правоъгълна форма, дървен под и стени от гофриран метал. Той е известен с гъвкавостта си, защото може да се използва за различни местни нужди, преустроени за тях. Неговото особено качество е мобилността, защото може да бъде преместена на всяко място без никакви проблеми.
Например, ако контейнерът е бил използван като смяна на сграда за строители, в нея са изработени врати и прозорци, е положена електрическа мрежа и облицована с топлоизолационни материали.
Той успешно се "премества" с друго оборудване на друго строително място.
При организирането на склад много от тях предпочитат контейнери. В този случай можете да изберете контейнер с определен размер от пет до четиридесет тона. Малкият склад ще бъде удобен и компактен, особено е полезен в места, където е невъзможно да се направи място за склад.
Складът е красив и ето защо:
По принцип така наречените "студени" складове са оборудвани в универсални морски контейнери. Но ако е необходима стабилна температура, тогава създаването на условия не е твърде трудно. Контейнерът вътре е облицован с изолация, какъвто е случаят с навеса. Не се страхувайте, че то заплашва със загубата на вътрешно пространство - доста тънък слой от изолационен материал.
От изложеното по-горе става ясно, че бизнес, включващ продажбата на морски контейнери, е печеливш бизнес. За да го стартирате, трябва да имате начален капитал и някои връзки.
Морски контейнери. Продажбата на морски и железопътни контейнери в Русия във видеото:
Предлагам да разгледаме доказана бизнес идея, която отдавна функционира в големите градове - това е бизнес на лизинг на морски контейнери като склад. Складовите помещения винаги са търсени, а в случая на контейнери, наемът е сравнително нисък и конкурентен - с около 50% по-нисък от разходите за наемане на конвенционални складове. Основните клиенти на такива мини-помещения са: търговски дружества, онлайн магазини, сервизи за автомобилни гуми, дребни производители (например мебелировки) и други малки фирми, които не могат да плащат скъпи наеми. Най-добрият вариант за тях е склад от 15-30 квадратни метра. м. с наемна цена не повече от 10 000 рубли. на месец.
Мебели, резервни части, строителни материали, облекло, оборудване, архиви, консерви, домакински уреди и гуми могат да се съхраняват в контейнери за превоз. Кръгът на потенциалните клиенти е повече от достатъчно.
За да се организира бизнес, е необходимо да се решат две основни задачи: да се намери поземлен имот (да се наеме или да се изкупи) и да се закупят няколко морски контейнери. Земя в 20 - 30 дка в покрайнините на града могат да бъдат наети за 50-100 000 рубли. на месец, а покупката му ще струва от 1 до 3 милиона рубли.
Контейнерите за експедиране са евтини. На Avito можете да намерите оферти за продажба b. у. контейнери за 40 - 80 000 рубли. (в зависимост от размера). Най-често срещаните размери: 40 фута (30 квадратни метра), 20 фута (15 квадратни метра), 10 фута (7,5 кв. М.). За да започнете бизнес, достатъчно е да купите 20-30 броя. Това ще изисква 1 - 1.5 милиона рубли, което е равностойно на един апартамент. В бъдеще можете редовно да купувате повече контейнери, само за да позволите на земята.
Територията за контейнери трябва да има бетонна настилка, електричество, кабина за сигурност, ограда с бодлива тел на върха и т.н. Това е всичко скъпо и ще изисква около 700-800 хиляди рубли.
Закупуването на парцел, подреждането му и закупуването на 20 контейнера ще изискват инвестиции в размер от 3,5 до 5 милиона рубли.
Ако намерите наематели, тогава 20-30 контейнери ще генерират доход от 200-300 000 рубли. на месец. Дори половината от лизинговите контейнери ще донесе поне 150 хил. Рубли. Приспадаме от тази сума данъци, заплати на пазачите и получаваме около 100 хиляди. Инвестициите ще се изплатят за 35-50 месеца (3-4 години), което не е лошо.
Перспективата за случая - увеличение на броя на контейнерите до 100 или повече парчета. Ако инвестициите позволяват, е възможно да се изгради сграда с офис помещения за търговски дружества. Така че ще бъде още по-лесно да намерите наематели, защото търговските и складови помещения са на едно място. Като допълнителна услуга можете да предлагате услуги на товарачи и товарачи. Видеонаблюдение, контейнери за боклук, периметрово осветление трябва да се инсталира на територията, да се осигури безжичен достъп до Wi-Fi, да се оборудват санитарни помещения и т.н. В този случай можете да разчитате на постоянен приток на клиенти и съответна възвращаемост на бизнеса.
Бизнесът за наемане на контейнери е доста интересна идея за организиране на собствен бизнес, който вече е тестван на пазара и работи доста успешно в много големи градове. Морските контейнери - отличното складово помещение и складовете, както знаете, са винаги търсени. Ако сравняваме контейнерите с други типове помещения, ценовото предимство на първото е повече от очевидно: разходите за наемане на контейнер ще бъдат с 50% по-евтини от наемането на редовен склад.
Най-често контейнерите се отдават под наем от малки търговски дружества, онлайн магазини, различни семинари, малки продукции, малки компании, които нямат средства да плащат скъпи наеми и не се нуждаят от големи пространства. Най-добрият вариант в този случай е да наемете склад до 30 квадратни метра. м., с размера на месечните плащания до 10 хиляди рубли.
Важно е. Можете да съхранявате мебели, резервни части, оборудване, машини, гуми, консерви, дрехи и много други в морски контейнер, така че винаги да има достатъчно потенциални клиенти.
За да организирате бизнес, ще трябва да решите две важни задачи:
Допълнителни бизнес инвестиции ще бъдат необходими за подреждането на територията. Желателно е територията, в която ще бъдат инсталирани контейнерите, да е оградена, тук трябва да поставите защитна точка, да провеждате електричество, да инсталирате колони с лампи. За всички тези дейности ще са необходими поне още 700 хил. Рубли.
Разходите за отдаване под наем на контейнери на пазара (данните от Москва са посочени, но в регионите разходите няма да бъдат много по-ниски):
Въз основа на тези показатели, 30 контейнера може да донесе от 135 до 360 000 рубли на месец. Освен ако, разбира се, не се окаже, че намират наематели за целия контейнер. Но дори и половината от контейнерите ще донесат добър доход. Ако извадим данъци, сметки за комунални услуги, заплати на пазачите от тази сума, тогава нетният доход на месец ще бъде 100-325 000 рубли. По този начин, бизнес инвестициите ще плати за себе си в продължение на няколко години, което е доста добро, защото всъщност не са необходими сложни задачи в този бизнес.
Дейността по наемането на контейнери има доста добри перспективи за по-нататъшно развитие. Можете постоянно да увеличавате площта на обекта, като закупите нов контейнер. И когато ще има налични средства, можете безопасно да пристъпите към следващия етап от бизнеса: да изградите офис пространство за търговски дружества. Това е опция, когато складовите и офис помещенията са на едно място дори по-търсени на пазара.
Можете също така да предоставяте допълнителни услуги, например за извършване на операции по натоварване и разтоварване, и за тази цел да закупите подходящо оборудване. По-удобно е да се оборудва територията: да се изградят бани, да се постави точка за достъп до безплатен Wi-Fi, да се инсталира видео наблюдение и контролна точка. Тези съоръжения ще привлекат още повече внимание от потенциалните купувачи към вашите складове, като увеличат възвръщаемостта на инвестициите няколко пъти.
Морските контейнери за сухи товари, благодарение на силния и издръжлив дизайн, могат да се използват не само за превоз на стоки, но и като склад. В такъв метален модул можете да съхранявате мебели, битови предмети, строителни материали, инструменти, оборудване.
Контейнерният склад е полезен по много причини, включително:
В зависимост от размерите на елементите, които се планират да бъдат съхранени в модула, изберете контейнери с различни размери:
Един вид бизнес е доставката на морски контейнери под наем като склад. Основните наематели на складовете от морски контейнери са частни лица, малки търговски и производствени фирми, онлайн магазини, сервизи за гуми.
При наемане на контейнер за склад се сключва договор, в който посочват:
В кои случаи може да се наложи да наемете малък склад:
За да организирате такъв бизнес, ще ви трябва територия с бетонна или асфалтова повърхност, оградена с бодлива тел на върха. На територията трябва да има охрана, необходимо е да се поставят електрически кабели, устройства за сигурност и пожароизвестяване.
Заедно с други участници на руския пазар за самосъхранение Matveyev възнамерява да научи руснаците да съхраняват нещата не на балкона или в гаража, а в специални складове, разположени на пешеходно разстояние от къщата. Първите складове за самосъхранение се появяват в САЩ през 60-те години. В момента тяхната обща площ в държавите надхвърля 200 милиона квадратни метра. м, обем на пазара се оценява на $ 23 милиарда В Европа тази услуга се удължава по-малко и най-развита в Дания, Холандия и Обединеното кралство, както и на общия обем на пазара на ЕС се оценява на 3 милиарда € в Русия, първото самостоятелно съхранение -.. Key Space - е открит през 2008 г. годината дойде от UFG, но продължи не повече от година: наемателят прекрати лизинговия договор и бизнесът престана да съществува.
Типичен склад за индивидуално съхранение е топъл склад, разделен на кутии с различни размери (от 0,5 до 30 кв. М), отдадени под наем на физически лица (70% средно на пазара) и малки предприятия (останалите 30%). Наемателят може да съхранява в склада всичко, което не е забранено от закона и от конкретния наемодател. Срокът на лизинга е от две седмици до 11 месеца (за да не се регистрира споразумението във Федералната служба за регистрация). Цената е около 1000 рубли. за 1 квадрат. м на месец при наемане на средно (4-6 кв. м) бокс за максимален период от време.
Склад на глава от населението
Предоставяне със складове за индивидуално съхранение, 1 кв. м на човек
Европа (средно) - 0,01
Източник: Deloitte за Асоциацията за самосъхранение в Обединеното кралство.
"Всеки каза категорично" не! "За моя проект"
Идеята за започване на бизнес за изграждане на мрежа от индивидуални складове за съхранение на Павел Матвеев дойде след третата чаша червено вино в навечерието на новото през 2009 г. Поради финансовата криза, достигната до Русия, бъдещият предприемач беше извън бизнеса: медицинският проект в Ренова ГК, който той управляваше по покана на собственика на стопанството Виктор Векселберг, бе замразен до по-добри времена. "Заради него аз напуснах инвестиционната дирекция на Интеррос и сега съм безработен", спомня си Матюев в интервю за RBC. - Точно в този момент реших, че вече не искам да бъда нает служител. Имаше идея да се създадат складове за съхранение.
Павел "забеляза" идеята за бизнес в ранна младеж, когато учи в САЩ. "Трябваше да стана лекар, като всичко в моето семейство, но в трудните 90-те години баща ми реши, че е по-добре да не ходим на медицина: Син, където има газ и нефт, винаги ще има пари", казва предприемачът, Така че Матвеев е бил студент на Академията по мениджмънт. Ordzhonikidze, но не за дълго. През 1994 г. той влезе в Американския университет "Дрейк". След като изучава три години и получава бакалавърска степен по мениджмънт, Матюев се завръща в Русия. Той е работил като асистент одитор в KPMG, Бъз и Accenture, а след това - в TNK-BP, която през 2007 г. нарасна до началник на кабинета на Виктор Векселберг - изпълнителен директор на развитие, газ бизнес TNK-BP е. "В този момент осъзнах, че съм достигнал тавана - максималната в административната кариера и реших да отида при управлението на инвестиционния бизнес на Интеррос", казва Матвеев. Но след като не работи там две години, той се върна във Векселберг от самото начало.
За Ева 2009 Матвеев Нова година очерта финансов модел за бъдещето на бизнеса, дойде с името "Skladovka" и дори с помощта на преводачи на свободна практика, боядисани лого - "катинар с къща", и на 13 януари, 2009 подала заявление за регистрация на "Skladovka", където той е бил единственият основател. "Отпечатах красива презентация и визитни картички. Тъй като нямах бизнес приятели, седнах и започнах да се обаждам на бившите си колеги. Всеки каза категорично "не!" Към моя проект ", казва Матвеев. "Сега ясно разбирам, че с промяната на дейността, веднага щом напуснете управлението и започнете да правите бизнес, можете да изхвърлите тетрадката си." Двама бивши колеги Николай Капитаненко от TNK-BP и Пьотр Прикодко от Интеррос обаче харесваха идеята със складовете.
"От sovets FIR пъти заможни руснаци жилища е ниско, а равнището на богатство (включително броя на елементите) в последните 20 години е нараснал, така че необходимостта от услугите им за съхранение е висока и продължава да расте - обяснява интереса RBC в проекта, Петър Приходко, "За разлика от повечето фирми, които купуват и продават, това е предназначено за десетилетия, което ме привлича". За трима партньори са инвестирали 0,5 млн. Долара лични спестявания при откриването на първия склад на Ryabinovaya. За "десетки хиляди долари", те купуват плънка запасите затворен ключ пространство и горчив опит на предшествениците, реши, че в склада на Ryabinovaya открит през наета пространство, ще бъде не прави изключение: останалата част от компанията ще изгради свой собствен от нулата.
Според Матвеев не само рискът собственикът е можел да изхвърли наемателя на улицата по всяко време, но също така, че в Европа и САЩ съхранението се възприема от инвеститорите като 80% от бизнеса с недвижими имоти и само с 20% като предоставянето на услуги. Базата беше взета като пример за успешната британска компания Big Yellow. Той управлява 54 склада, главно в Лондон, с обща площ 320 хиляди квадратни метра. m (от които 180 хил. кв. м. в имота) и с приходи от 118 милиона долара в края на фискалната 2013 година, инвеститорите са оценили на 1,2 млрд. долара.
Друг поглед към самосъхранението
Един от пионерите на руския пазар за самозапалване е бившият собственик на фабриката за сладкарски изделия "Одинцово" Андрей Коркунов. През 2009 г. заедно със своя партньор Владимир Сингер създава компанията Mobius (мобилен индивидуален универсален склад), която започва да предоставя индивидуални услуги за съхранение в Москва. Съхранението се предлага в контейнери, които стоят на отворени площадки в различни квартали на Москва и по желание на клиента могат да бъдат доставени в дома му. В момента Мобиус има 25 хиляди квадратни метра. m под наем помещение.
Все пак не всички участници в пазара вярват, че подходът "контейнер" е обещаващ: климатичните особености на Русия не позволяват съхраняването на нещата в неотопляеми контейнери под открито небе. Но тази технология има своите предимства, казва Екатерина Федоровская, главен изпълнителен директор на компанията: "Например можете лесно да стигнете до нашия модул с кола или да поръчате премахването на модул в къща или вила. Ние можем лесно да разширим площта на складовите комплекси, да променим местоположението им на по-изгодно. Всичко това ни дава възможност да предложим на клиента по-атрактивна наемна цена - от 25 рубли. на ден за 1 квадрат. т. "
Почти всеки, който е започнал бизнес със самозапалване, го е направил в помещенията за отдаване под наем: затова бихте поели по-малко рискове в началото - изучавате пазара, отстранявате съмненията. "В собствените си помещения рентабилността на бизнеса е значително по-висока, отколкото в наетите. Ние предпочитаме да купуват готови помещения, а не изграждане от нулата, - казва RBC основател на Rentaboks Artem Semenov. - Нова сграда, разбира се, по-добре от стария - няма никакви проблеми с ремонт и поддръжка, тъй като първоначално сте го построили за вашия бизнес, но изграждането от нулата изисква да се влагат пари за пръв път в земята, а след това в строителството, и най-малко три години не получавайте доходи. И когато купувате завършена сграда, започвате да получавате доходи за шест месеца. Ето защо смятаме, че купуването е най-правилният подход. "
"Трета е земята, една трета е строителството, третата е запълването"
Съмненията се потвърждават от опита на "Склад". "През 2010 г. открихме инвеститор - частна фондация" Стратегия ", която се съгласи да инвестира няколко десетки милиони долари в проекта", казва Матвеев. Компанията построи първия построен склад през 2011 г.: отне много време, за да търси място, да проектира всички разрешителни. Получени опит по собствените си грешки: през 2010 г. те се натъкнали на измамници, които обещаха да разрешат въпроса за получаване на земя под наем и изчезнаха заедно с депозит. "Преди пристигането на екипа на Собианин не беше ясно къде да търсим земя, как да го преобразуваме от една употреба в друга", се оплаква Матвеев. - Сега всичко е много по-прозрачно: участваме в аукциони за правото на отдаване под наем. През 2014 г. спечелихме две. "
"Проектът" Склад "привлече вниманието ни от факта, че компаниите за самосъхранение сключват сделки с много висок коефициент на увеличение до EBITDA (средно 22)," казва Дмитрий Логиненко, инвестиционен директор на стратегическата фондация. "Това явление се дължи на факта, че паричните потоци, които фирмите в тази индустрия правят, са стабилни и устойчиви на кризи." Според "Логиненко" инвестициите на фонда в проекта вече са надхвърлили 1 милиард рубли. През 2015 г. фондът ще финансира изграждането на още три склада, а от 2016 г. Складът трябва да бъде разработен със собствени средства и търговски заеми. "Ние сме уверени, че след достигане на нивото от 15-20 обекта," Склад "ще стане привлекателно за стратегически инвеститори или ще може да влезе в първично публично предлагане", каза Логиненко. "Възможно е тази компания да остане в нашето портфолио като парична крава с приемливо ниво на възвръщаемост на инвестирания капитал."
"Склад" в цифри
7 склада в мрежата на складовете в момента (всички в Москва)
20 склада трябва да бъдат до края на 2017 г. (всички в Москва)
4500 кв. М. м - средно складово пространство
1000 rub. за 1 квадрат. м - средната наемна цена
3500 кв. М. м - оптимален парцел под "Склад"
Инвестиции в първите складове с обща площ от 4500 кв. М. m възлиза на около 140 милиона рубли. във всяка. Според Матвеев една трета от тази сума е права за земя, една трета е строителство, а трета е "пълнене" на склада. Парцелите се избират в жилищните райони на столицата, така че около 150-200 хиляди души живеят с кола на 15 минути. "Очакваме, че нашите клиенти ще бъдат до 1% от населението на квартала, който средно наема 4-5 кв. М. m ", - твърди Матвеев. Той би искал да купи парцел в центъра, поне на външния край на TTC, но цените за земя там хапка. "И така, всяка година разходите за изграждане на складове се увеличават с около 15%", се оплаква предприемачът. Затова складовете, открити от компанията през 2013 г., струват 180 милиона рубли, а трите, които ще бъдат отворени през 2015 г., може да се окажат още по-скъпи.
При пълно натоварване складът е с площ от 4 000-5 000 квадратни метра. m трябва да донесе около 50 милиона рубли. приходи годишно. Режимните разходи за "модела на строителство" дават възможност да се работи с рентабилност от 50%, казва Matveyev (Big Yellow има EBITDA марж от 64%), а при отдаване под наем моделът ще бъде два пъти по-нисък - наемните цени в столицата са високи и изяждат до 30% от приходите. Според SPARK през 2013 г. Складовка LLC спечели 44,2 милиона рубли. (около 1,4 милиона щатски долара със средна цена), но получи загуба от 12 милиона рубли. "Ние сме в инвестиционната фаза, така че е твърде рано да се говори за печалба", обяснява Матвеев. "Освен това имаме корпоративен офис, който е" раздут "за бъдещето: през следващите години планираме да отворим най-малко три склада годишно в Москва. Данните за 2014 г. в компанията не се разкриват. Според Матвеев складът се връща към оперативен откуп в рамките на една година, когато е попълнен, и трябва да върне инвестициите в неговото строителство за пет години. След три години Складът планира да разполага с 20 склада в столицата сами, с обща площ над 100 хиляди квадратни метра. м, а приходите трябва да са близо до желания милиард. Докато рубли.
"Въпреки че наводнението"
На по-развитите пазари предприятията за самосъхранение до 10% от приходите идват от свързани услуги: услуги по застраховане, доставка и опаковане. Шотландските и московчани купуват кутии, нареждат се услуги за преместване. Но застраховката не отиде: те се опитаха да продадат клиенти, които са наели кутия за периода на ремонт на апартамент, Алфа Застраховка застраховка най-малко "Потоп", но не го разбрах.
Може би ми липсваше този бизнес, но когато се сблъсках с него, ми се стори, че съм гениален
складове от контейнери.
Гениите крадци вече са измислили престъпление, което е гениално в простота - те караха кран, сложиха този склад на сушата през нощта и го извадиха. И не мърдайте кражбите и т.н.).
В чужбина подобни складове са отдадени под наем за десетилетия. Имаме и гаражи и вили, добре, дори и балкони
Интересна идея. С правилното внедряване мисля, че нещо може да се получи.
Интересна идея. С правилното внедряване мисля, че нещо може да се получи.
нуждаят се от земя и свободни контейнери, в противен случай изграждането на склад ще струва по-малко
Контейнер колко е 40 kach? В района на 80 имате, ако не грешите.
Земята е необходима във всеки случай.
И изграждането? Поставих 6 40-колела и имах складова площ от 150 квадрата. 480 хил. Плюс кран, транспортиране на още 30 хил. За половин милион ще сложите такъв склад? Не мисля. Основата не е необходима, на пода е, наказанието може да тича.
Може би ми липсваше този бизнес, но когато се сблъсках с него, ми се стори, че съм гениален
складове от контейнери.
Няма нищо гениално тук, в московския период такива комплекси съществуват от дълго време, цените са различни и в никакъв случай не казват какво е евтино. IMHO Съхранявайте инвентара си в неотопляема желязна кутия на улицата - поне не уважавайте себе си, складовете трябва да се отопляват и със сигурни услуги за съхранение, дори и да са по-скъпи, но това е както трябва. Ако държите нещо в такъв контейнер, то е само много евтино и безполезно, като алкохолни части.
в такива контейнери, само добре оборудваните могат дори да живеят. да не говорим за факта, че те вземат жилището за студенти. или къмпинг за нощувка. Нямам проблем. относителни трудности само при свързването на комуникации и отопление. дори и разрешителните за строеж не са необходими, защото сградата не е капитал
Няма нищо гений тук, в московско време такива комплекси съществуват от дълго време, цените са различни и в никакъв случай не казват какво е евтино. IMHO Съхранявайте инвентара си в неотопляема желязна кутия на улицата - поне не уважавайте себе си, складовете трябва да се отопляват и със сигурни услуги за съхранение, дори и да са по-скъпи, но това е както трябва. Ако държите нещо в такъв контейнер, то е само много евтино и безполезно, като алкохолни части.
в зависимост от това, което поддържате
технически масла в бъчви, гуми и др., много, много често се съхраняват при подобни условия
съхраняваме ястия, печки, абсорбатори. Компанията се занимаваше с кетъринг (ресторант на пътя)
И поради факта, че това е един от най-евтините варианти - съгласен съм. няма нужда да се изграждат, разрешение и т.н., също, глупости изчезва, намери плака. поставете контейнера и отидете.
също на пазара на автомобили в такива контейнери се складове за резервни части, Kuncevo и automaster пример за това, удобно
Това е интересна тема, но е лесно да се открадне от такъв склад. Трябва да се защитите, за да не бъдете последни. застрахователна компания или компания за охрана, така че всички падания да паднат)
Няма нищо гений тук, в московско време такива комплекси съществуват от дълго време, цените са различни и в никакъв случай не казват какво е евтино. IMHO Съхранявайте инвентара си в неотопляема желязна кутия на улицата - поне не уважавайте себе си, складовете трябва да се отопляват и със сигурни услуги за съхранение, дори и да са по-скъпи, но това е както трябва. Ако държите нещо в такъв контейнер, то е само много евтино и безполезно, като алкохолни части.
в такива железни неотопляеми кутии материалните стоки се движат по земното кълбо.
богатите, разбира се, имат своите странности, но моят апартамент и след това само след една седмица ще започне отопление, гаражите често не се нагряват.
но всъщност няма нищо хубаво. Обичайното нещо. По-добър вариант от много. Много по-удобно в клетките на хангарите. Сайтовете са естествено защитени. Сега имаме цени за 10 хиляди за 40 тона и 7 хиляди за 20 тона и един и половина за 5. Много зависи от местоположението.
Но сега не е време да направите това - търсенето е намаляло значително в помещенията на "Сладка".
Сега имаме цени и 10 хиляди за 40 тона и 7 хиляди за 20 тона
За парите можете да наемете топла стая.
И ми се струва, че ще запазя по-малко стоманата, но тези, които сега са загрижени, са загрижени за цената.
Наскоро момче помрачи в града тази тема. На две места сайтът е натоварен със стотина контейнера - 20 тона. Единият обект в глухата промишлена зона, където някои складове и бази, а другият в покрайнините на града, също е заобиколен от промишлени бази. Мога само да преценя визуално, при първия винаги се движи, мисля - процесът е включен, вторият е почти затишие.
Между другото, и двата обекта са оградени, на входа на бариерата и на охраната, територията е под наблюдение, така че не трябва да се притеснявате за сигурността на собствеността. Единственият въпрос е: дали това е оправдано?
Темата за временни складове с площ от 1 квадрат. Метрото е много популярно в Европа. Там, цената на пространството е огромна, така че хората наемат и съхраняват. В кризата на 2008 г. е имало скок в цените на такива недвижими имоти, тя се увеличава в цената с 30%.
В допълнение към услугите за съхранение има и автосервиз, портиер и продажба на опаковъчни материали.
Всяка кутия е оборудвана с пожароизвестяване и аларми против кражби.
Периодът на изплащане на такива проекти е около 10 години.
С контейнера ще бъде малко по-лесно.
В Москва времето за наем на контейнер от 15 м2 струва от 8 хил. Самият контейнер може да се закупи за 70. За една година можете да мислите, че ги отблъсквате.
само трябва да намери място и клиенти.
Публикацията е редактирана от Activist: 23 септември 2015 - 10:50 часа
Както при всяка друга дейност, организацията на товарния трафик на контейнерите трябва да започне с регистрация в съответните държавни институции.
Правната работа е законна и, както е посочено в една от телевизионните реклами, е по-лесно да спим с него.
Важно, когато организирате тази идея за бизнес, е да разработите работна стратегия.
Разработване на стратегия за работа в транспорта:
На този етап въпроси като областта на транспорта, т.е. какви стоки ще бъдат транспортирани - широк спектър от тях или ще изберат специализирани ниши, с които ще работят клиентите - организации или населението или с всички.
Трябва да се отбележи, че големите транспортни компании се стремят да достигнат възможно най-широка клиентела, а за малко, само за начало предприятие, по-добре да се ограничи до малка площ.
След това трябва да се разшири обхватът на територията, до която ще се транспортират стоките (контейнерният транспорт ще бъде необходим тук) - това значително ще намали разходите и разходите в работата.
Решаването на всички тези въпроси зависи от това, което ще бъде подчертано при създаването на оферти за клиенти, т.е. какви методи и оферти ще поканите на клиентите и ще създадете клиентска база.
Офертата на клиента включва такива елементи като такси за услуги, допълнителни услуги.
Когато създавате такова предложение, важно е да подчертаете особеностите на вашето предприятие, начина, по който той се различава, разбира се, към по-добро от конкурентите.
Следващата стъпка е да търсите клиенти. За да направите това, можете да се свържете с съществуващите диспечерски услуги, които са във всички големи градове.
Те ще се радват да Ви предоставят информация за поръчки, естествено за плащане от Ваша страна.
Ако вашите възможности - голям флот превозни средства и наличието на допълнителни средства - позволяват, можете да създадете своя собствена услуга за изпращане.
Освен това, в процеса на работа с клиенти, не трябва да забравяме такъв важен въпрос в пазарната икономика като правен.
Достоверността на компанията се състои както в качеството на транспортните услуги, така и в подготвителната работа.
Важен от тях е изготвянето на компетентен договор.
Ако клиентът е сигурен, че товарът му е под правна защита, тогава доверието му в компанията ще се превърне в нови поръчки за нея.
Освен това, тази процедура ще защити самата компания от различни недоразумения и проблеми, които се случват във всеки бизнес.
Услугите са доста специфичен тип бизнес.
Тъй като услугите почти винаги са свързани с комуникацията на вашите служители с клиенти, правилното подбор на персонала играе важна роля в развитието му.
Когато започнете бизнес, можете сами да направите товаренето и разтоварването.
Когато наемате работници, трябва да помислите за тяхната заплата. При големите стабилни поръчки персоналът може да получи постоянно плащане.
Ако поръчките са редки, което е типично за започване на бизнес, можете да се споразумеете за еднократни плащания от всяка поръчка.
Освен да се свържете с диспечерските услуги, трябва да помислите и за собствената си реклама, тъй като много от тях кандидатстват за това.
Тук можете да се ограничите до просто публикуване на реклами и изпращане на реклами до местните медии. Но трябва да използвате и прогресивни технологии.
Интернет ви позволява да рекламирате, а често и напълно безплатно, на местни форуми, социални мрежи.
Важно за развитието на компанията днес е създаването на собствен уебсайт. Не пренебрегвайте други възможности.
Например, можете да инсталирате реклами на вашите собствени автомобили.
На първо място в повишаването на информираността на компанията и нейната популярност сред клиентите са самите клиенти.
"От уста на уста" и до днес е най-ефективният и евтин начин за увеличаване на рентабилността на предприятието.
Удовлетворените клиенти не само идват при вас с повторни поръчки, но също така ви препоръчват на своите познати, съседи и приятели, като по този начин разширите кръга на вашите потенциални клиенти без вашето участие.
Приходната част от дейността е индивидуална и зависи от търсенето на услугата, качеството и безопасността на доставката. Средната рентабилност е 150-200 000 рубли. на месец. Възстановяването на проекта идва в рамките на 1,5-2 години работа.
Основната част от разходите за дейността е покупката на автомобили и контейнери. Дейностите могат да бъдат организирани с 300 000 рубли. (без да купува камион). За начало можете да купите "Газели", но предприемачите съветват да избягват домашните автомобили, тъй като при използването им се появяват всякакви непредвидени ситуации и се увеличават разходите за обслужване на транспорта.
Можете да организирате собствен флот за 1 милион рубли.
За да реализирате проекта, трябва да имате най-малко 2 камиона с платформи за монтаж на контейнери. Купете автомобили могат да бъдат наети. Предпочитание следва да се даде на чуждестранните автомобили, въпреки че те са няколко пъти по-скъпи от вътрешния транспорт.
При регистриране на дейностите за автомобилен превоз на стоки се посочва код OKVED 49.41.
За да легитимирате дейностите, трябва да регистрирате индивидуалния предприемач или LLC. Струва си да се отбележи, че големите компании (и услугата е предназначена за тях) са по-надеждни от юридическо лице. Че се препоръчва да се изготвят експерти.
Системата за данъчно облагане се избира индивидуално. За флотилия до 10 превозни средства можете да използвате UTII. Когато организирате по-голяма компания - опростената данъчна система е 6% или 15%.
Контейнерното корабоплаване не подлежи на лицензиране. Всеки предприемач трябва да има договор с клиента, в който са посочени условията на сътрудничество.
Много компании доставят стоки с контейнери. В края на краищата, металната кутия е в състояние да побере ценни и извънгабаритни товари, като се грижи за тяхната безопасност по време на транспортирането. Тази ниша на товарния транспорт е много популярна сред стартиращите предприемачи, защото можете да реализирате проекта с 2 поддържани автомобила. Първо, препоръчваме да проведете маркетингово проучване и да направите бизнес план. След това трябва да регистрирате компанията и да вземете работници.
Безопасността на товара, запазването на стоките и спазването на сроковете за доставка ще помогнат бързо да привлекат клиенти, повечето от които ще станат редовни клиенти.
Регистрирайте се за уеб-семинар
Как да спечелите пари за аукциони на банкрут, без да напускате дома
Как да печелите пари за Avito - съвети и видове приходи за начинаещи
Какво да правите през 2018 г. - съвети за начинаещи
Търговията остава най-атрактивната дестинация за започване на бизнес и често е първата стъпка за младите предприемачи. В същото време, без да знае откъде да започне, много неопитни бизнесмени "се разбиват в беда", опитвайки се да наемат или да изградят собствен магазин. Това важи особено за сектора на търговията на дребно. По-опитни предприемачи обаче препоръчват, преди да вземете решение за големи инвестиции - да тествате земята. Идеалният вариант за това е закупуването на стандартен морски контейнер, който може сравнително евтино да се превърне в търговски щанд, павилион и дори пълен магазин с оригинален и запомнящ се дизайн.
Експертите на Foot Container Company решиха да представят няколко изгодни и оригинални решения за организиране на търговска дейност, като използват универсален инструмент - морски контейнер.
Използваме контейнера като изход
Тези, които са били на пазара на едро поне веднъж, вероятно са забелязали, че стандартните 20-футови контейнери често се използват като удобни търговски павилиони. Той не винаги изглежда естетически приятен, но всъщност се оказва много удобен. Тази идея днес често се прилага от млади предприемачи, които организират павилиони и магазини в контейнери. В същото време мнозина заобикалят тази идея, погрешно вярвайки, че резултатът от подобно преобразуване ще изглежда грубо и грозно. Всички обаче са само стереотипи.
Съвременните възможности за обновяване на контейнерите осигуряват естетически великолепен пазарен павилион, оборудван с стъклени витрини, функционално търговско оборудване и оригинални рекламни елементи. Лесно е да превърнете стандартния контейнер в незабравим и популярен търговски щанд или магазин - всичко, от което се нуждаете, е да използвате няколко техники за преобразуване:
В наши дни в големите градове на Европа и страните от ОНД, можете да намерите напълно уникални търговски павилиони и магазини, оборудвани на базата на стандартни контейнери, които могат да бъдат считани за истински маркетинг шедьовър.
Използваме контейнера като складово помещение
Ако проблемът със стаята за извода бъде решен, е необходимо да се закупи или наеме склад за съхранение на резервни стоки и извършване на счетоводни дейности. В този случай морският контейнер също може да се превърне в най-достъпната и удобна опция. Без да отделяте време, усилия и пари за дизайнерски изкушения, достатъчно е да инсталирате рафтове и стелажи и удобно да поставите произволен продукт.
Предимствата на контейнера като склад са очевидни - тежестта, здравината и устойчивостта на деформация, мобилността, възможността за инсталиране на мощна заключваща система. В същото време основното предимство на подобно решение ще бъде бърз отплата, тъй като придобиването на собствена складова кутия, както и дълъг лизинг, ще ви струва доста пени. Що се отнася до покупката на контейнера - тук за минимални пари получавате мобилен склад, който, ако е необходимо, винаги можете да продавате чрез връщане на първоначалната инвестиция.
7 предимства на използването на контейнери в търговията
Въз основа на всичко казано по-горе, заключаваме за предимствата на търговията с контейнери:
Специалистите на компанията Foot Container са готови да отговорят на всички въпроси, свързани с преустройството и продажбата на морски контейнери от всякакви размери и конфигурации.
Металният контейнер е доста сложна конструкция, направена с помощта на модерно оборудване и, разбира се, от съвременни материали. От гледна точка на операцията такава структура може да се конкурира свободно с капиталови сгради. Днес такива съоръжения често са оборудвани със системи за захранване, отопление и дори вентилация. Те също така се свързват с канализацията и водоснабдяването.
Контейнерите обикновено се използват за превоз на стоки, но напоследък все по-често се произвеждат мобилни вагони, които се използват като смяна на къщи, както и временно жилище за работещ персонал в различни съоръжения за изграждане и ремонт.
Такива контейнери се използват широко за конструкцията на леки подвижни конструкции. Те се монтират бързо, демонтират и се преместват. Поради това те позволяват да се издигат сгради от всяка конфигурация и са готови за работа почти веднага след монтажа. И те са инсталирани бистро и имат солидна структура.
Контейнери от метал. По-специално, тя е рамка, образувана от напречни и надлъжни греди и стелажи, те са свързани помежду си чрез заваряване и имат добра топлоизолация от незапалими материали.
Таблица - стандартни размери
Често можете да намерите класификация по място на ползване (контейнери за превоз, железопътен транспорт), но всъщност всичко това.
Първоначално оформена рамка. Това е заварен метален скелет, базиран на огънат стоманен канал с размери 14х6х0,4 или 12х6х0,4 сантиметра и стоманен ъгъл 10x10x0,4 сантиметра. На такава стоманена рамка на бъдещия контейнер се закрепва покрив, заварен от ламарина, който след монтажа е боядисан с PF емайл. За трайно закрепване на материали за вътрешно обзавеждане, както и за външно покритие, се монтира дървена рамка (летва), която също така служи за подсилване на носещата конструкция на контейнера. Паралелно с инсталирането на щайгите, подът на дървените трупи е изработен от необработена дървена бара, която също е изолирана с минерална вата, от обикновената дъска. В края на строителството, в зависимост от желанията на клиента, подът е покрит с ламинат или линолеум.
За да се осигури висока противопожарна безопасност на помещенията, стените на контейнера са изработени от многослойни. Тази конструкция надеждно го предпазва от силна топлина, както и от въздействието на студа и влагата. По този начин, в случай на стандартно производство на стена, контейнерен блок се състои от външен слой, изолационен слой, слой пергамент или пластмасов филм и вътрешен слой от довършителни материали. Външният слой има формата на профилен, поцинкован лист с цветно полимерно покритие. Един слой изолация или минерална вата запълва всички съществуващи кухини в дървената каса, което гарантира надеждна работа на контейнера при екстремни температури (до 50 градуса по Целзий). В допълнение, минерална вата - е отличен изолационен материал, който също е необходим за пожарна безопасност. В края на краищата, тя не гори в случай на пожар, не отделя токсични вещества, не претърпява гъбички и различни паразити и гризачи не започват там. Също така изолирана с минерална вата, изработена от дървена бар вътрешни прегради на контейнера. Пергаментът или пластмасовото фолио намалява топлопреминаването и предпазва от атмосферна влага и пориви на вятъра. И вътрешният слой от довършителни материали са закрепени към вътрешната дървена щайга.
Видео за това как са направени контейнерите - технология за производство:
Горните технологии за производство на контейнери не са възможни без подходящо оборудване и материали. На първо място, той се основава на материал като метал, а като оборудване е заваръчна машина. Използва се и дърво и оборудването е подходящо за довършването му. Много от важните за конструкцията на контейнерите са оборудването като стандартни врати и прозорци. Прозорците в метални контейнери са пластмасови с двоен стъклопакет. Като допълнително, срещу допълнително заплащане, е възможно монтирането на щори и метални решетки. Интериорът може да бъде направен от всякакви материали. Това може да бъде облицовка, естествен или декоративен фибростъкло, MDF и други подобни. Също така, специално внимание се обръща на вратите. Входната врата е изработена от дървена рамка, изолирана, поцинкована желязо. Вътрешната врата е стандартна дървена врата. Производствената технология на контейнерите включва и тяхното оборудване с вътрешно осветление и всички необходими електрически инсталации.
По този начин метален контейнер е незаменима универсална сграда, която се използва в различни области, където са необходими временни и надеждни помещения.