logo

Момчетата дойдоха с чудесен начин да доставят пица. Просто го прикачете към дросела и го изпратете на клиента. По този начин ще се намали и времето за доставка (няма да има нужда от пара за задръствания) и цената на бензина, транспорта и т.н.

Идеята е наистина чудесна. Но има няколко ВАС.

Първо, безпилотите за дълги разстояния не летят сами. Максимум на километър. Така че пилотът, който води робота от земята, ще трябва постоянно да се намира на разстояние 1 километър. от него. Което не е много удобно.

На второ място, полетното време на четириколесните, като правило, е около 25 минути. Това означава, че можете да имате време да летите до клиента, но няма да се върнете (устройството ще попадне на главата на някакво оживено момче и ще стане неговата нова играчка).

Разбира се, ако пицарията се намира в центъра на града, а поръчката идва от близката улица. И какво да направите, ако пицария е, например, в Pechersk, и те поръчват пица в Troyeshchyna?

Не говоря за факта, че ако трябва да доставите 5-6 пици, квадкоптерът просто не може да ги вдигне.

И на трето място, за неразрешеното използване на въздушното пространство можете да получите на главата от местните власти.

Но, повтарям, идеята за доставка на стоки с квадрокоптер е чудесно! Може би в бъдеще, когато безпилоти ще летят без проблеми на дълги разстояния с по-голяма скорост - всички ние ще получим малки поръчки по такъв оригинален начин.

Съдът наложи глоба от 50 000 рубли за доставка на пица с безпилотни кораби за незаконен превоз на товари

Справедливостта на мира в юрисдикцията на Съктивкар постанови, че ръководителят на "Коптър Експрес", който през юни организира първата търговска доставка на пица с дрони за "Додо Пица", ще бъде новен на административна отговорност. Това се съобщава от ръководителя на "Kopter Express" Олег Понфилионок на страницата му в "VKontakte".

По време на анализа на правните документи и видеозапис на първата търговска доставка на пица с помощта на квадкоптер, съдията установи, че услугата не е извършена от Dodo Pizza, а от основателя на Kopter Express Олег Понфиленкок, който не е получил лиценз за превоз на товари по въздух. Според документите предприемачът е получил плащане от Dodo Pizza за доставка на пица с помощта на дроуна.

Самият Понфилионок обаче посочва, че само индивидуални предприемачи и юридически лица попадат в обхвата на лицензирането за въздушен превоз, докато той извършва доставката като физическо лице. Освен това тази услуга е еднократно, поради което не може да бъде класифицирана като предприемаческа дейност.

Генералният директор на Dodo Pizza Fedor Ovchinnikov каза пред TJournal, че смята, че решението на съда да наложи глоба за незаконния въздушен товарен транспорт е абсурдно. Заедно с Понфилонок ще го оспорят в окръжния съд. Според Овкиников те решават да извършат глобата по друга статия, защото последният път се оказа твърде малък.

През юни, заедно с CopterExpress, започнахме търговско доставка на пица във въздуха, използвайки дронове в Syktyvkar. След първите доставки местната прокуратура веднага се заинтересува от нашите експерименти. За нарушение на въздушното пространство бяхме заплашени с глоба от 200 хиляди рубли като юридическо лице. Но ние бяхме готови предварително за подобен ход на събитията, така че човек даде поръчката ни - Олег Понфиленко, ръководител на CopterExpress. В резултат на това Олег получи глоба от 4,5 милиона рубли. Но очевидно това не беше достатъчно. Днес Олег Понфиленко получи решение на Съктивкар за съдебно решение за глоба от 50 хил. Рубли за доставка на товар по въздух без лиценз. Такова творчество беше за нас пълна изненада. Откъде да получите лиценз за доставка на стоки с помощта на хеликоптера? Планираме да оспорим решението на съда. Федор Овчинник, изпълнителен директор на Dodo Pizza

Ponfilyonok се позовава на факта, че за въздухоплавателни средства с тегло под 115 килограма е невъзможно да се получи номер на опашката и сертификат за летателна годност, както и лиценз за превоз на стоки. Той предложи на "Копър Експрес" да бъде наложено глоба за нарушение на въздушното пространство (ВП), но решението за нелегален превоз на товари бе изненада за него.

Понфилионок не свързва това, което се случва с административния натиск върху бизнеса: "Мисля, че има дълбоко безразличие към" над "... Тъй като това ще стане безразлично, нещата ще вървят в законодателната сфера в частност." Овчинник каза пред вестник "Труд", че от юни "Додо Пица" "Коптър Експрес" не извърши други търговски доставки на пица с дронове: "Те ни бяха забранени, не мога да рискувам повече, те ще измъчват... Но Олег не спира", каза генералният директор на веригата за пицарии.

На 13 октомври стана известно за подобен случай в Красноярск: DJI-phanton, собственикът на мултикоптера, бе глобен с 3 000 рубли за нарушаване на ЕАР. Според правоохранителните органи пилотът не е предоставил полетен план и не е получил разрешение за използване на самолетите в органите за контрол на въздушното движение.

Според прокуратурата движението на дрона на надвишаваща 25 метра надморска височина "създава заплаха за безопасността на движението на самолети, може да доведе до увреждане на здравето и имуществото на другите".

"Додо Пица" направи първата търговска доставка на пица през юни 2014 г., но преди това бяха използвани подобни безпилотни самолети, но никой не успя да установи редовното функциониране на търговската доставка на храна от дрони.

Актуализирано на 10 декември от 15:00 ч.: Понфиленко обжалва решението на правосъдието на мира в градския съд на Сиктивкар и глобата от 50 хил. Рубли е отменена.

Аз съм много щастлив да спечеля. Решението на съдията е диктувано от логика. В края на краищата, ако нарушението не попада в закона, това не е нарушение и руските законодатели накрая ще обърнат вниманието си към проблема с легализирането на най-новите технологии. Колкото повече такива решения ще бъдат, толкова повече роботика ще се развива в Русия. Надявам се, че тази победа ще бъде прецедент за всички търговски безпилотни самолети!

Олег Понфиленко, ръководител на "Коптър Експрес"

Собствен бизнес: доставка на храна от дрони

Доставянето на храна от дрони е бизнес, който обещава да се появи след няколко години. За това какво се опитва да стартира, вече съществуваше, за постоянно променящата се правна рамка, както и за сегашната ситуация с дронове в Русия и света и за възможните перспективи - прочетете нашата статия.

Доставката на дрони е нещо, което представителите на най-големите световни марки в областта на информационните технологии, търговията на дребно, електронната търговия, кетъринга, пощенските услуги и доставките са озадачени. Amazon, DHC, Google, Wallmart, Pizza на Домино, Foodpanda, 7-Eleven, Alibaba - тези и много други компании виждат голям потенциал в тази посока. Доставката по въздух е липсата на задръствания, възможността да се съкрати пътят от точка А до точка Б, избягвайки завои, кръстовища и светофари. Това е възможност да се доставят там, където няма нормални пътища, да летят над водата и да летят до офисите на небостъргачите. Възможност за спестяване на куриерски услуги: заплатата му, цената на транспортната услуга и бензина. По-бързо и по-евтино - това са две барела от най-сладкия мед, които привличат пчели от всякакъв вид и ивици.

Повечето от другите страсти за безпилотни, разбира се, са ресторантите и онлайн магазините, които организират доставка на храна на клиентите. Последните искат да ядат само прясна и топла пица и да не чакат за проклетия куриер часове наред. Изглежда, че прикачвате пакет за пица на дроуна, пускате го във въздуха и го изпращате на клиентите, без да напускате пицарията - и това е всичко, можете да стреляте куриери и рентабилността драматично "потъпква". Но това не беше толкова лесно.

Първи експерименти

На първо място, доставката на храна се появи като маркетингова стратегия. През май 2012 г. услугата TacoCopter, използваща безпилотни кораби, обеща на клиентите доставка на такос. След това се появи рекламата на Domino за пици за доставка на пица и през декември 2013 г. Amazon обяви идеята си да достави стоки и да проведе тестове на клиенти. Броят на производствените ролки при доставката на продукти започна да расте през 2014 г. Например, една от индийската пицария, Пицирия на Франческо, излетя, показвайки как една дроуна с пица си проправя път, започвайки няколко метра от фурната и кацайки на покрива на една висока постройка.

Мнозина считат първата търговска доставка за руска заслуга. 21 юни, в град Syktyvkar, пилот с пица в термоблок с модул за спускане доставя първата поръчка на клиента. Dodo Pizza и разработчикът CopterExpress се отличават. За първия ден бяха получени шест заповеди за сумата от 3270 рубли. Доставката е извършена с помощта на агент в маркови дрехи, които са взели поръчката и са извършили плащането, като са на обществено място с голямо събрание на младежи от "Сиктивкар". Както е обяснено в компанията, необходимостта от посредник се обяснява с факта, че летенето до неизвестни адреси е изпълнено с много проблеми. Например, по протежение на пътя може да има радиосмущения или електрически линии, което може да попречи на пилота да стигне до точката. Също така не е ясно как да се прехвърлят стоките на клиента, а не на неупълномощено лице. Следователно форматът на уличното шоу бе избран за доставка и процесът на доставка беше заснет от всички и зрителите.

Франчайзи и доставчици

Но скоро компанията трябваше да спре доставката. Политическите полети се интересуват от местната прокуратура. За нарушаването на въздушното пространство организаторите бяха заплашени с глоба от 200 хиляди рубли, но в крайна сметка единствено генералният директор на CopterExpress беше глобен като физическо лице. Но проблемите не свършиха там поради доставчика на въздух. Тогава компаниите трябваше да оспори глоба от 50 хил. Рубли за доставка на стоки без лиценз. Въпреки че беше възможно да се избегне наказанието, оставаха въпроси. Руското законодателство не беше готово в "Коптетер" и се ръководи от съществуващите общи закони относно безпилотните летателни апарати (UAV). Понятията "дропър" или "дроун" в Кодекса за въздушен транспорт не бяха налице.

Правна рамка

След първите прецеденти с преминаването на дрони в близост до летищата се появи дилема пред държавата (а не само нашата). От една страна, безпилотите са нещо, което се придобива главно за "развлечение заради": фотографиране, създаване на видеоклипове, състезания и т.н. Но в същото време техническите характеристики на дроните са толкова впечатляващи, че не можете да ги наречете обикновени играчки. Използването на дрони от военните като шпионско оборудване и предаването на забранени предмети на затворниците потвърждават това. Но как да се разграничи кое устройство се използва за какви цели? Досега използването на безпилотни летателни апарати изискваше предаването на полетен план на държавен орган, като получи разрешение за използване на въздушно пространство и друга бюрокрация, което трае повече от един ден. От страна на собствениците на хеликоптери се появиха предложения за отделни класове мини-UAV с тегло от 3 до 30 кг и за предписване на нови правила за тях.

Първият въпрос с дроуни реши да се установи в Съединените щати, където през декември 2015 г. получи онлайн регистрация на уеб сайта на Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA). По-малко от месец от подобен закон, написани на руски език, а в края на март 2016 г. Русия влезе в сила нов Air кодекс, съгласно който всички търтеите са по-тежки от 250 (!) Грама са били обект на задължителна регистрация Федералната агенция по въздушен транспорт, за да се получи сертификат от Федералната служба за сигурност. Не беше създаден обаче онлайн портал за онлайн регистрация. Още в началото на юли бе отменен набързо изготвеният закон и беше отменена задължителната регистрация на самолети с тегло до 30 кг или по-малко. Положението по това време се върна към периода преди приемането на измененията като цяло, като единствената разлика беше, че правоохранителните органи станаха по-разбираеми по въпросите на безпилотите.

Изминаха още няколко месеца и се появиха още новини, които отново разстроиха собственика на дрони. Фактът, че от 5 юли 2017 г. всички самолети с тегло от 250 до 30 кг ще трябва да притежават регистрационни номера. Беше съобщено, че държавата планира да създаде система за идентифициране на безпилотни кораби, върху механизма на който работи държавното предприятие ZaschitaInfoTrans. Известно е, че активен RFID етикет ще бъде използван като регистрационен номер, който ще ви позволи да прочетете информация за дроуна и неговия собственик на разстояние повече от 200 метра. Процедурата за регистрация на дроуна трябва да бъде установена от Министерството на транспорта. Предполага се, че регистрацията ще се организира чрез интернет, а разходите за приноса ще бъдат сравними с разходите за създаване и доставка на RFID таг и ще бъдат около 200-300 рубли.

С други думи, от 5 юли трябва да се регистрират дрони с тегло над 250 грама. Няма информация как точно да се направи това по време на написването на тази статия. Освен това не е ясно какво точно трябва да се счита за дроу. Формулировката на безпилотно въздухоплавателно средство съгласно руското законодателство е изключително замъглено и гласи следното: "Безпилотен самолет е въздухоплавателното средство, контролирано и контролирано в полет от пилот, разположен извън борда на такова въздухоплавателно средство (външен пилот)". Комиксът на ситуацията е, че в резултат на това не само дроните могат да бъдат приписани на безпилотни самолети, но например играчи на хеликоптери за играчки и дори хвърчила.

Съществуващото в момента законодателство ("Федерални правила за използване на въздушното пространство", стр. 49) гласи, че полетите на безпилотни летателни апарати се появяват, когато ползвателите на въздушното пространство имат разрешение от съответното самоуправляващо се тяло. Оказва се, че в местната област трябва да поиска разрешение от собствениците, както и в града или зад него - местните власти. Още по-неясен е въпросът за търговския товарен превоз. В края на краищата, превозът на стоки за бизнес цели подлежи на лицензиране. И без лиценз нарушителите са добре. За индивидуални предприемачи - на 100 хиляди рубли, за юридически лица - до 400 хиляди рубли.

Това, което имаме сега

До края на 2016 г. световният пазар на безпилотни летателни апарати се увеличи на 7,3 милиарда долара с перспективата за растеж до 2020 г. до 9,5% от общите доходи. Ако през 2015 г. бъдат продадени повече от 4 милиона дребни безпилотни, тогава до 2025 г. продажбите им ще достигнат 100 милиона. Продажбите на дребно за частно ползване и продажбите на отделни предприемачи, които използват безпилотни машини за организиране на видеозаписи, допринасят най-много за растежа. В същото време големият бизнес започна да се проявява по-активно, като по-специално се интересува от използването на дрони като средство за доставка на опаковки и храна.

През 2016 г. амбициозните планове за доставка на храни от дронове в 24 държави бяха обявени от международната марка за електронна търговия Foodpanda - мобилна платформа за доставка на храни. Генералният директор на компанията обяви успешното преминаване на тестовете и за услугата за жителите на Сингапур в близкото стартиране. Първият успех в търговските доставки също заяви мрежа 7-Eleven в Съединените щати, предаде автономна безпилотен самолет Flirtey купувача от Невада понички, кафе, сандвич с пиле и сода, Домино пица, предаде пица карбонара с пиле в град Нова Зеландия Vangaparao, Amazon, предаде префикса и пакет от пуканки, японският онлайн магазин Rakuten, който организира проба за доставка на храна на голфъри и други компании. Поръчките се извършват чрез мобилни приложения, които уведомяват клиента за пристигането на дросела.

За разлика от първите експерименти, наскоро бяха използвани автономни дрони. Това означава, че такива дрони, които не е необходимо да бъдат придружавани от оператор на място. Работата на оператора е ограничена до товаренето на колетите и монтирането на мястото. Автономните самолети стигат до клиента сами, като използват GPS и кодирани комуникационни канали. Редът или се спуска на въжето, или се отваря, когато дроуът се приземи на земята. Истината е, че доставката е предимно в тестов формат - организаторите предварително се съгласяват с живеещите наблизо жители, които желаят да участват в експериментите. За дълги разстояния дроните не летят поради ограничения на батерията. В рекорден разстояние наскоро създаде японски пилот, летящ гореща супа на разстояние повече от 12 километра в префектура Фукушима.

Един от основните въпроси в дневния ред е да се гарантира безопасността на безпилотни полети и създаването на инфраструктура, която ще позволи доставката. Над него толкова големи търговци на дребно като Amazon и Walmart сега работят. Последният, например, ще получи патент за използване на блокова система. Вместо просто да доставя стоките на прага, дрониците ще хвърлят опаковки в сигурни контейнери, които ще се свържат дистанционно. Те ще се отворят автоматично и в момента, когато дроните ще бъдат в непосредствена близост. По този начин се планира да се убият две птици с един камък - да се определи точния маршрут и да се осигури безопасността на парцела, така че да може да се прехвърли на клиента като цяло. С блок-веригата ще бъде възможно да се проследят много елементи от веригата, включително местоположение, куриер и удостоверяване на клиента, температура и приемливи стойности, съдържанието на опаковката и т.н.

Заслужава ли си да откриете бизнес с доставки с дрони?

Ако не сте в Русия, а в Нова Зеландия, където властите вече са разрешили търговска доставка от дрони и не се страхуват да експериментират, тогава да. Във всеки друг случай отговорът е очевиден. Въпросът не е толкова в правните аспекти, колкото в големия брой нерешени технически проблеми, описани по-горе. Все още не е ясно къде ще лети летателните апарати и къде ще кацнат. Ако поставите такива полета, кутии на улицата, това може да бъде неудобно за клиента. Има трудности при доставянето до прозореца. Освен това никой не е отменил вандализма и хулиганството - устройства, които пресичат безпилотите на други хора, вече се прилагат активно на пазара. И ако от случайно падане на дрони поради действия на хулигани или птичи стачки, разработчиците предлагат да се борят с полетна застраховка, тогава какво да правим с лошо време е напълно неразбираемо. Студът също не е отменен. В нашата страна, навсякъде използват дронове, които се страхуват от ниски температури, в близко бъдеще просто няма да работи. Предвид възможните глоби и цената на самолетите, бизнесът на безпилотната доставка е много скъпо удоволствие. Между другото, самите доставчици са вече налични в търговската мрежа. Например, руският автоматичен автомат CopterExpress1 ще струва на купувача 99 000 рубли. Въпреки това е малко вероятно, че ще е рентабилно ресторантите да си купят собствени самолети - ще бъде много по-лесно и по-евтино да се възлагат услуги на компании за услуги. Най-вероятно, преди да вземе решение за използването на безпилотни в ресторант или кафе, остава само да се сравни колко такъв абонамент ще бъде по-евтин от собствената си куриерска услуга.

Какво да очаквате през следващите години

За начало, постепенното оттегляне на дрони от формат "нелегитимно хоби" до държавно признатата технология за печелене на пари. Наскоро Министерството на промишлеността и търговията съвместно със Сбербанк (което, между другото, тества идеята за използване на безпилотни вместо колектори с мощ и главен) подготви проект за стратегия за развитие на електронната търговия. Този документ гласи, че до 2025 г. в Русия трябва да се появи логистична система и да започне работа, което ще позволи доставка на стоки от онлайн магазини, използващи дронове "на разумна цена в рамките на 3 дни". Той също така отбелязва, че за тези цели е необходимо да се посочи стимулирането, разработването на технологии за разработване на средства и методи на доставка, автоматизация и намаляване на разходите на производството. До края на 2017 г. се планира създаването на междуведомствена комисия в Русия, която ще организира поетапен план за въвеждане на система за управление на летателни апарати от типа UAV, както и да разгледа тяхната търговска употреба и създаването на специални пилотни зони.

Първите стъпки към безпроблемното бъдеще вече са предприети. В началото на 2017 г. новата професия "дроун оператор" беше добавена в регистъра на професиите. Сега ще бъде възможно да завършите курсове за обучение и да получите сертификат, удостоверяващ квалификацията, и диплома за "външен пилот" от "Росавиация". Такъв специалист ще може да управлява безпилотни кораби с тегло до 30 килограма. Освен това Роскосмос вече разработва система за наблюдение на полетите на малки UAV, чиято цел е да се осигури баланс между "безопасността на полетите и бързото развитие на младата индустрия. Те ще тестват системата до края на 2017 г. в Башкортостан.

Quadcopter доставка на пица

Момчетата дойдоха с чудесен начин да доставят пица. Просто го прикачете към дросела и го изпратете на клиента. По този начин ще се намали и времето за доставка (няма да има нужда от пара за задръствания) и цената на бензина, транспорта и т.н.

Идеята е наистина чудесна. Но има няколко ВАС.

Първо, безпилотите за дълги разстояния не летят сами. Максимум на километър. Така че пилотът, който води робота от земята, ще трябва постоянно да се намира на разстояние 1 километър. от него. Което не е много удобно.

На второ място, полетното време на четириколесните, като правило, е около 25 минути. Това означава, че можете да имате време да летите до клиента, но няма да се върнете (устройството ще попадне на главата на някакво оживено момче и ще стане неговата нова играчка).

Разбира се, ако пицарията се намира в центъра на града, а поръчката идва от близката улица. И какво да направите, ако пицария е, например, в Pechersk, и те поръчват пица в Troyeshchyna?

Не говоря за факта, че ако трябва да доставите 5-6 пици, квадкоптерът просто не може да ги вдигне.

И на трето място, за неразрешеното използване на въздушното пространство можете да получите на главата от местните власти.

Но, повтарям, идеята за доставка на стоки с квадрокоптер е чудесно! Може би в бъдеще, когато безпилоти ще летят без проблеми на дълги разстояния с по-голяма скорост - всички ние ще получим малки поръчки по такъв оригинален начин.

Умствена сила

Вчера Додо Пица и Коптър Експрес направиха първата търговска доставка на пица в света, използвайки дрони. Експерименти с американската пицария "Домино" и индийската пицария са поетапни реклами, които нямат нищо общо с действителната доставка. Търсихме работещ бизнес модел, който да ни позволи да печелим пари днес в сегашните условия и да създаваме технологии, които биха премахнали ограниченията.

Каква е нашата идея? Доставяме пица с безпилотни до зони за отдих на открито при хубаво време, като използваме специален агент за активни продажби и получаване на пари. Това са доставка на пица, активни продажби и атракция в същото време. Доставката ще се извършва в паркове, на плажа, в университетския университет. За съжаление предаването на адресите на копиращите е все още невъзможно по много причини, но вече направихме първата крачка от видеозаписите до реалния бизнес. Прочетете повече тук.

Това е съвместен проект на "Додо Пица" и инженерната компания "Kopter Eskpress". Додо Пица е отговорен за бизнес модела, а Kopter Express отговаря за технологиите. Инженерите от "Kopter Express" са измислили специално устройство, което ви позволява безопасно да доставяте пицата в ръцете на Клиента, без да се приземявате на земята, специална аеротермална пица за пици с падащи врати и специална система за закрепване на пица.

На първия ден от експлоатацията на хеликоптера в Сиктиквар бяха доставени 6 търговски заповеди. Общият приход възлиза на 3270 рубли.

Видео на първите Клиенти и очевидци от сцената:

Олег Понфиленко, основател на CopterExpress:

Додо Пица слиза от небето:

Следващата публикация в тази серия

Коментари (23)

Каква е нашата идея? Доставяме пица с дроби до открити места за почивка при хубаво време, като използваме специален агент, който получава пари

И защо? Имате ли хора в Syktyvkar, които не използват пластмасови карти Visa / Mastercard или Yandex.Money, webmoney и kiwi портфейли? Защо не просто да вземете поръчките за работа с доставката на дроуна само предплатено и например за някаква значителна минимална сума?

На първо място писах и след това гледах първия видеоклип, сега е ясно, да :) Това е наистина готино да се използват дрони за доставка, ако те решават всички проблеми наведнъж поради автоматизацията и автономията, и това, което сега създава повече проблеми, отколкото решава, т.е. а. човек на рецепцията на пари и пица е задължителен, по същия начин би могъл да бъде просто куриер, който пристигна на скутер с пица, същите яйца, само отстрани.

Като цяло, по мое мнение, в тази форма, разбира се, е голим PR, и нищо повече.

Ясно е, че това все още е пробен балон, "шоу" и всичко това, но перспективата не е много ясна.

Очевидно е, че има един милион тънкости, които стоят на пътя на процеса на доставка близо до 100%, което според мен е невъзможно да се преодолее и без висока степен на автономия ще има нещо подобно (за Додо) в сравнение с обичайните процеси на доставка, ако хората трябва да получават и плащат ("агенти").

PR е страхотно, но това нещо ще бъде от интерес само в самото начало, тогава уау ефектът ще изчезне и ще ви трябват някаква друга осезаема "печалба" от тази доставка и въпросът ми е, нали?)

Федор, като цяло, икономията на dronosupply беше изчислена, предполагам, не споделяйте изчисленията?

DimaH, вашият дълъг пост с връзка към вашия сайт - това е golimy PR.

И се качи на касета за продавача на франчайз... какви други изчисления са необходими? Просто бъдете търпеливи и гледайте как мрежата расте.

Нека перспективите не са перфектни и за тях все още няма голяма полза, но за да получите идеалния продукт, трябва да започнете поне с някои. И кой започна пицария в syvtyvkar... не е ли готино.

И все още не разбирам какъв е проблемът да давам предплатени поръчки на хеликоптерите?

Вероятно, защото не е факт, че на теб достига един куптер със 100% вероятност (никога не знаеш какво ще се случи с него).

DimaH, вашият дълъг пост с връзка към вашия сайт - това е golimy PR.

Това не е дори смешно. Просто казах какво мисля, и ако това е блог и формата ви позволява да зададете своя блог, тогава защо не?! И публиката на моя блог и Федор не се пресичат изобщо, чувството за такъв PR е нула. По принцип би било по-добре да видите какви глупости, вместо обичайния адрес, сте натъпкали.

И се качи на касета за продавача на франчайз... какви други изчисления са необходими?

Едно време, за да влезете в касетата, е, разбира се, готино, но в перспектива, тя също така малко. Двадесет и второто доставяне от дрони няма да стигне до заглавията на новинари.

Просто бъдете търпеливи и гледайте как мрежата расте.

Имам удоволствието да го направя за една година, много се радвам за Додо и се надявам, че техният модел ще бъде жизнеспособен в основните милионери на страната.

Нека перспективите не са перфектни и за тях все още няма голяма полза, но за да получите идеалния продукт, трябва да започнете поне с някои. И кой започна пицария в syvtyvkar... не е ли готино.

Разбира се, готино, не съм написал обратното. Аз просто бих искал да знам дали това не е "фен" еднократно, но се планира съвсем сериозно, каква е икономическата основа за всичко това)

Аз самият ужасно обичам всякакви подобни автоматизирани неща, поръчвам храна или таксита без оператори и т.н., така че дроните са със сигурност интересно за мен, особено ако си припомним, че доставчиците на доставка и доставка често са истински проблем.

Но аз съм далеч от мисълта, че всичко ще бъде лесно и просто, а по-скоро обратното. Сигурен съм, че държавата може да "помага" и когато разбере, че можеш да направиш много неща с тези безпилотни, Навални и те вече са стреляли тази тема веднъж, когато използваха безпилотни самолети, за да проведат въздушна фотография на елегантни бюрократични земи.

Като се има предвид горепосоченото, аз се интересувам от мнението на Федор, той сериозно разчита на безпилотите, че бъдещето на доставката е тяхна и т.н. или е все още да популяризира марката "Додо" чрез такива вирусни новини, видеоклипове и др.

Надявам се, че имате вкусни пици :)

Krutyak! Добре! Икономическата ефективност е съмнителна, но идеята е голяма.

Дроуна доставя няколко пици от кухнята до тази, разположена на 100 метра от мястото. Всички куриери на автомобили по това време работят както обикновено. Постъпления от продажбата на доставени малки пица. Маркетингова промоция и нищо друго. Да, и се харчат за измислянето на кутии за пици в продължение на няколко месеца. Ускоряване на такъв екип от инженери.
Някои ще забележат - отново критикува хитлер. Нищо подобно. Само фактите.
Но по начина, по който не си Федор Федор? Никога не похвали откривателите от Съединените щати, Индия... Но в края на краищата те са тези, които дават идеите, които копирате. С огромно желание да каже "Аз съм първият".

Струва ми се, че американският Доминос е много по-близо до реалността. Най-малкото не е необходимо човек да вземе пари и да хване пица. Всеки може да плати с карта, но гражданите, които спазват закона (+ работата на полицията) намаляват до минимум, че клиентът ще залови хеликоптера или да го свали.
Друг въпрос е, че едно домиорче служи на малък радиус около него и е по-лесно да наеме шофьор за $ 10 на час, който пие пица за 10 минути, отколкото специален човек, който да контролира дроуна, който го качи по въздуха за 5 минути, но все пак с риск разбивките и необходимостта от постоянно презареждане.

Федор и в какъв максимален диапазон могат да донесат дронове? Тук момчетата ми казват, че батерията на такава дроуна трае 15 минути, което, като се има предвид нуждата от връщане, дава диапазон от 500-700 метра.

PAR 100% достоверни. Но просто не е нужно да изплюете от обещаващата идея, сякаш сте на 5 години. Това е просто шоу, а въпросът за икономическата ефективност изобщо не си заслужава - въпросът е само за размера на бюджета за PE. Тук няма практичност и няма да бъде близо, дори ако Fyodor заема всички летни дейности на открито в града и околностите му. И дори без приемник в строителната каска, крещейки "Вира!... алея!". Тъй като купувачът на мотопед е извън конкуренцията от дълго време и на цена и дори във времето, като се има предвид колко пица той може да донесе наведнъж... Федор и компания, добре направени. Очакваме нови спектакли.

mmm... какво толкова е търговско, което не разбирах?
Същото като в други видеоклипове - обичайното пиар.
Ако търговската доставка означава, че може да бъде поръчана от никого)

Антон, така че някой би могъл да нареди какви са техните Клиенти. Поканихме всички.

Това не е въпросът)
въпросът е, че тук седя в парка, да кажа, да викам и да казвам здравей, дай ми хеликоптер)
Доставяйте?

Антон, още не. Това не е безопасно. Но трябва да започнем някъде с работещ модел. Така че направихме привлекателна доставка.

Федор, чували ли сте, че те искат да ви наложат глоба за използването на дроуна? По-нататъшното използване на дрони, както разбирам, е изключено?

Глобата трябва да бъде запоена. Аз просто се чудя на Syktyvkar UFSB. Къде търсят те? И ако в кутията на дроуна в тълпата ще пристигне... 5 кг в TNT?

Напоследък имаше новини, в които бе разказано как находчивият Федор Овчинник въведе доставка на безпилотни кораби в пицария "Сиктивкар".

Според Gosavianadzor компанията нарушава правилата за използване на въздушното пространство, за които може да плати съответна глоба. Федор Овкиников отрича вината си. Според него полетите на безпилотни кораби не са законно регламентирани от закона, поради което той не вижда никакви нарушения в действията на компанията.
При действията на собствениците на ресторанта има признаци на административно нарушение по чл. 11.4 ("Нарушаване на правилата за използване на въздушното пространство") на Административнопроцесуалния кодекс.

Пицария може да бъде глобен 200 000 рубли.

Добре дошли! Понякога чета вашия блог, никога не престава да бъде изненадан от нови инициативи, да го поддържа! Най-накрая искам да опитам пицата - кога ще бъде доставката в Москва?) Благодаря)

[...] официалното съобщение за пресата Додо Пица казва роботи - че [...]

Доставчикът на пица бе глобен с 50 000 рубли. http://lenta.ru/news/2014/10/21/copter/
По-евтино излезе.
Дрони не са закон в Руската федерация.

[...] тест. През юни 2013 г. руската "Додо Пица" обяви първите търговски доставки на пица с дронове [...]

Quadcopter доставка на пица

Авторско право © 2012-2018 TRfilms
Филмлер, клип - ücretsiz izle, онлайн paylaş

quadcopter доставка на пица (копие израз)

Paylaş
  • Facebook
  • кикотене
  • Beğenmekten Vazgeç 12
  • YORUMLAR
  • görünümler 6,736

ката 3 години

Доставяне на пица с октококтером в прозореца. демонстриране на възможности. quadcopter ще замести куриерската доставка на пица

YORUMLAR

xxxViktoRRxxx

имаме 2 доставяне, което е нишката за тази платформа, която ни потиска и изгаряме

quadcopter доставка на пица (копие израз)

  • Добавяне към 2015 година на 14 януари
  • Доставяне на пица с октококтером в прозореца. демонстриране на възможности. quadcopter ще замести куриерската доставка на пица
  • И 技术
  • fpv racingcopterexpressдоставка на пица copterpizza dronemultirotor като courierdrone състезателна москва 9 май, 2015Коптър expresscopter експрес треньор copter fightcopters борба

评论 • 1

имаме 2 доставяне, което е нишката за тази платформа, която ни потиска и изгаряме

Етикет: корабоплаване

Доставката чрез дрони е една от най-обещаващите области за използване на UAV. Използването на квадкоптери и други видове UAV за доставка на опаковки и стоки ни позволява значително да ускорим и автоматизираме процеса на доставка.

В Япония ще позволят доставката на писма и колети с дрони

Японското правителство възнамерява официално да разреши доставката на пощенски пратки, използвайки безпилотни летателни апарати.

В района на Новгород пробойникът успешно достави на острова пакет с бисквити

На 12 април успешно изхвърли товар от село Наволок до област Новгород до село Войница, разположено на острова.

Разработчиците на дрона за "Post of Russia" изразиха възможна причина за падането му

Андрей Нестеренко, ръководител на групата от компании "Магнитър", който разработваше дроу за поща на Русия, заяви, че причината за падането на пощата може да бъде външна намеса.

Първият дроу на "Post of Russia" се срина заедно с пакета

Първият опит на "Post of Russia" да предаде парцела с помощта на дроуна завърши с провал - малко след излитане, пощенският дроун изгуби контрол и се срина в сградата, след което падна на земята.

Китайската полиция отрече опит за контрабанда на iPhone от 80 милиона долара, използвайки дронове

Според вестник "Шенжен Тейзубао" група контрабандисти се занимаваха с незаконното транспортиране на смартфони на Apple от Хонг Конг до континентален Китай.

Админите дронове на Amazon вече могат да разпознават жестове и гласови команди.

Инженерите на Amazon са разработили пощенски дроу, способен да разпознава човешките жестове: например, повдигнатият палец ще бъде възприет като знак за одобрение и размахване на ръце - сигнал за заплаха.

Изпитанията на куриерски дрони започнаха в Москва

Московските власти започнаха да тестват четирикопирачки, които ще бъдат използвани вместо куриери за спешно доставка на малки товари и кореспонденция. Като част от изпитанията два куриерски дроуна ще се издигнат до небето на руската столица, в бъдеще броят им ще се увеличи до двадесет.

Руски инженери представиха SKYF безпилотна въздушна товарна платформа

На международната изложба CES 2018, руският екип SKYF представи своето новаторско развитие - безпилотна платформа за вертикално излитане и кацане.

Контрабандистите използват октокоптер за изпращане на цигари от Русия до Финландия

Финландските гранични и митнически служби разследват незаконното използване на дрони за контрабанда.

В Съединените щати въведоха куриерската кола с пощенския дроун

Американската компания Workhorse Group е разработила пощенски електрически автомобил с интегриран дросел. Новостта, наречена N-GEN, може да се използва за доставка на поща в малки площи, а покривът на покрива ще доставя парцели едновременно с човешкия пощальон.

Записване на навигация

Нови новини

В района на Волгоград ще се проведат тренировки за борба с дрони

Повече от хиляда военнослужещи и 300 военно оборудване ще вземат участие в упражнения за борба с дроните, които ще се проведат в Южния военен окръг.

DJI представи Mavic 2 Pro и Mavic 2 Zoom quadcopters (на живо)

DJI ще представи днес нови модели на quadcopter

Загриженост "Калашников" стартира производството на оръдия за ловни самолети

Последни отзиви

Yuneec въведе Mantis Q: quadrocopter с максимална скорост от 71 км / ч и 4K-видео (преглед)

Един от най-големите производители на мултикомпресори и UAVs Yuneec International представи днес своя нов, най-модерен модел: quadrocopter Mantis Q.

"Dronomaniya"

През последните няколко години светът прегърна "смачкване", което със сигурност говори за перспективите на тази индустрия и за икономическото благоденствие на китайските производители, които успяха да постигнат желание в областта на летящите квадкоптери.

Съвременните дрони започнаха да се използват за доставка на пица, заснемане на филми, разузнавателни операции и дори за пътнически трафик.

Например, на снимката, четворното такси от Китай, представено в началото на 2016 г.

Наблюдавайки чужденците, които идват в Близкото царство за бизнес или туристически цели, е ясно, че ако се върнете от Близкото царство без чудовищно превозно средство, тогава не сте били в Китай. Повечето чуждестранни мъже носят точно този продукт като подарък за своите деца и в резултат на това за своите близки.

Защо? Тъй като quadcopter, като технологично изобретение, е уникален по рода си, а чуждестранните му колеги са три, ако не и пет пъти по-скъпи от китайците.

Дрънкалото е играчка, която няма да остави безразличен нито малък, нито голям почитател на най-новите технологии.

Как работи дроселът?

Самолетът се издига до височината на птичия полет и премахва околния терен с помощта на вградена камера. Управлението е напълно отдалечено - с помощта на устройството за дистанционно управление. Рамките са много зрелищни, така че в наши дни, безпилотните се използват за създаване на филми.

Дрънкалка

Диапазонът на полета зависи от "стръмността" на апарата. Например, един от най-скъпите квадкоптери е в състояние да отлети от точката на излитане до разстояние около 4 километра. Обикновени китайски дрони - на разстояние от 50 до 200 метра.

Има два вида дрони, които определят тяхната цена и цел:

1. Професионален

За професионалните устройства цената е 600 лв.

Те задължително са измислили и настроили две основни характеристики: теглото на устройството и зареждането на батерията.

По този начин професионален дроу може да тежи до 3 кг, което осигурява стабилност на стрелбата по време на полет и устойчивост на пориви на вятъра на височина.

Акумулаторът на професионален автомат, в зависимост от модела, варира от 20 минути до 2 часа полет. Това предполага, че с тази функция съвременните разработчици все още имат големи проблеми.

Това е решен в момента, само придобиването на допълнителни батерии.

В допълнение към основните характеристики, професионалните дронове са оборудвани с набор от функции като:

  • стабилизиране на полета (дроселът се държи на определена височина за толкова дълго, колкото е необходимо)
  • връщане в отправната точка (когато батерията е ниска по време на полет, дроуна автоматично се връща в началната точка, докато захранването се изключи напълно)
  • GPS проследяване (можете да се движите по предварително планиран маршрут)
  • "Следващата функция" - отивате за бягство, докато носите специална гривна със сензор на ръката си, хеликоптерът лети зад вас и премахва всичко около вас.
  • възможността за дистанционно управление на камерата с таблет, смартфон - можете да промените ъгъла на камерата и да я завъртите 360 градуса по време на полета на дросела.
  • функцията за прехвърляне на изображения от дроселната камера в режим онлайн - имате възможност да видите всичко, което вашият дроун вижда по време на полет от екрана на вашия таблет, смартфон, свързан към контролния панел.

Един от най-популярните и често купени професионални хеликоптери е:

1. DJI Phantom (от $ 600)

2.DJI Inspire 1 (от $ 2 до $ 4.5 хиляди)

Ако имате въпрос "който дроун да избере за стрелба", тогава аз ще кажа, че това определено е!

2. Аматьор

За аматьорски квадкоптери може да се припишат тези, които струват до $ 600 и са направени от леки и евтини материали. Те тихо се издигат във въздуха, дори до височина на небостъргач, могат да имат вградена камера и може би Wi-Fi с Bluetooth - всичко зависи от цената на устройството.

Недостатъкът е, че те могат да се използват само при условия на добро безветрено време, а батерията им трае максимум 10 минути полет, а фотоапаратът естествено играе ролята на играчка, което ви позволява да видите терена на височина, различна от камерата за снимане на филми.

Цената на един добър американски китайски квадратроптер, на пазара на КНР, е $ 60. Това е цената, която предполага качеството на материалите, вградената камера с възможност за преглед на изображенията онлайн, както и сравнително добра батерия.

Опции за закупуване на хиляди, е необходимо само да се отвори Taobao.

Преди да купите професионален дроун, ви съветвам да купите евтин аматьор и да практикувате "на място", тъй като управлението не е много лесно и изисква определени умения и способности.

И грешката в управлението на скъпо устройство - това може да ви струва твърде болезнено скъпо!

Доставка на пица с дрони

Доставката на пица в нашето време няма да изненада никого. В него участваха стотици фирми в Москва и региона. Но как обикновено се доставят пицата? Точно така, с куриери в коли, скутери и понякога дори пеша и с обществен транспорт.

Дружеството на Syktyvkar "Dodo Pizza" реши да приближи обичайния бизнес до по-креативно. Клиентът, починал в парка, гладен и решил да поръча пица. Той прави само едно обаждане и в рамките на половин час пристига агент на компанията "Додо Пица". Един собствен дробов хеликоптер с кутия за пица и чек хвърля нагоре и ги дърпа в ръцете на агент, който изпълнява селището с клиента.

Компанията вярваше, че е било толкова лесно да се реши проблемът с доставката на пица с дронове на обществени места като парка или плажа. Хората се интересуваха от тази идея, новини и видео за доставката на пица с дронове, разпространени по целия свят.

Но не всичко се оказа толкова просто. Летящите безпилоти бяха забранени - те нарушават правилата за използване на въздушното пространство в градовете. Сега, за доставката на пица с дронове в Syktyvkar, компанията може да плати сериозна глоба - до 200 000 рубли.

Top