АРЦТАЛ - РУСКИТЕ РОКСА НА РОК
Компанията ARCTALL произвежда теглене на надеждни пътища от марката GP-102 до GP-115 с двигатели 2.2 / 4 / 7.5 / 15 kW за ски и снеговалеж. Този път е проектиран от специализирана група по проекта за производство на нестандартно оборудване. ГП-102, ГП-104 Те не изискват бетониране и основи.
Нашата компания е един от лидерите, специализирани в производството на руски въжени линии като Baby Lift.
Групата има многогодишен опит в дизайна. По време на разработването на проекта GP-104 бяха използвани модерни разработки от водещи западни производители на такова оборудване. Опростеността на дизайна и високото изпълнение на дизайна са компонентите на успеха в полза на кабинката GP-104.
Нашите пътища работят на склонове в цяла Русия - в Москва, Яхрома, Обнинск, Владимир, Пенза, Вологда, Казан, Уляновск, Уст Илимск, Архангелск, Кемерово, Мончегорск, Нижни Тагил и други градове, дори в Армения.
Този път се използва за повдигане на скиори и за сняг тръби (повдигателни тръби на наклона). Модерният дизайн на марката GP се отличава с надеждност и висока производителност, пътят е направен в съответствие със съвременните изисквания и условия на работа. За производството се използват надеждни мотор-редуктори от SEWEURODRIVE.
Кабинковият лифт е оборудван с мотор-редуктор:
. Серията SEWEURODRIVE, страната на произход Германия, мощност 4kW.
.зъбна предавка d 60 мм;
.г задвижващо колело 1400 мм;
.Оперативен фактор 1.7;
.Номинално напрежение 380V, трифазен асинхронен двигател, номинален ток 8.7А;
.Клас на изолация F;
.Антикорозионна обработка KS + OS2
.Версия на двигателя за температурен диапазон.40. + 40 ° C;
.Масло CLP HC 150, устойчив на замръзване.
Спецификации на пътища на марката GP
. максимална дължина до 350 метра
. пропускателна способност. 360/600 души на час
. максимален наклон - 40% (22 градуса)
. задвижващата мощност. 4 / 7.5 / 15 кВт
. напрежение. 380
. скорост на въжето - 1,6 метра в секунда
. галванизирана стоманена кабелна дебелина - 8,3 мм
. Масов път, включително електрическо оборудване. от 1800 кг.
. Възможността за инсталиране на няколко въжени линии, последователно на наклон, ви позволява да увеличите дължината на изкачването.
. Способността да се монтират асансьори паралелно - увеличава производителността.
Пакетът включва GP-104:
. шофьорска станция,
. байпас станция,
. въже 200м.,
. пластмасово яко 20 броя,
. свързващ кабел 1 бр.,
. електрически шкаф,
. дистанционно управление 2бр.
. електрически кабел включен 140 м,
. 4 кВт SEWEURODRIVE двигател с редуктор.,
. транспортни опаковки.
Гаранция на оборудването за 1 година.
Средната цена на повдигане и спускане сняг тръби: 25 рубли.
Минималният капацитет на GP-104: 360 души / час
Общо за ден: 25x360x6 = 54.000 рубли. на ден.
По този начин с правилния подход пътят може да бъде възстановен в рамките на 30 дни.
Асансьор за ски писти BKDM-3 в насипно състояние от производителя KADOR. Каним дилъри.
Ски лифт BKDM-3 от производителя "KADOR" за вдигане на скиори, сноуборд. Въже, серийно производство с ниско разположени въжета (0,8-1 м). Производство в Русия, Воронеж.
Пластмасовите дръжки за теглене са постоянно закрепени към стоманеното въже, което се държи за повдигане. Дизайнът се различава при обикновена инсталация, простота на обслужване. Асансьорът е мобилен, няма да имате проблеми да инсталирате оборудването през зимата и да го съхранявате през лятото.
Асансьорът не се поддържа - няма междинни подпори. Състои се от станции: управление и обратно. Задвижващата станция може да бъде разположена в горната или долната позиция. В горната позиция на задвижващата станция се изисква по-малко опъване на въжето.
Капацитет: до 700 души / час. Други спецификации са в раздела "Спецификации".
BKDm-3 е оборудван с две взаимозаменяеми колела с диаметър 1200 и 1500 мм, което позволява по желание на клиента да се промени скоростта на повдигане.
Съвети за работа
За нормална работа теглещото въже трябва да бъде постоянно на нивото на колана на скиорите по цялата дължина на склона.
0,9m. Тъй като изпускането на теглещото въже между станциите е неизбежно, маршрутът трябва да бъде избран така, че да се съвпадат провисването на теглещото въже и профила на наклона.
Ustinovka
Приблизителните стойности на стоманения кабел са отпуснати О7,6 мм Станциите са монтирани без фундаменти и са прикрепени към земята с котви за закрепване и анкери, задвижвани в земята. Напрежението се извършва от долната станция, която е монтирана на подвижна платформа - "шейна". Стоманени конструкции и теглещо въже са поцинковани. Задвижването е оборудвано с устройство за меко стартиране.
Купуването на ски лифт от нас - производителят - е по-евтино и по-надеждно. Цени, ценови листи за подемни съоръжения за ски писти се изпращат при поискване. Очакваме приложението чрез уебсайта или по друг удобен за Вас начин - официалния сайт, телефон в раздела "Контакти".
Доставка в региони на Руската федерация за износ в страните от ОНД в чужбина. Оборудването е сертифицирано да оборудва ски пистите. Също така проектираме индивидуално оборудване за склоновете на клиента според TK.
Последна редакция: 2014-11-10 08:34:55
Неподдържаният ски лифт за деца се използва в ски паркове и е предназначен за начинаещи и сноубордисти. Моделът е изключително надеждно оборудване, има специални изисквания за сигурност. До момента това устройство се счита за най-добрата възможност за инсталиране на тренировъчни склонове.
Ски лифтът за деца е доста лесен за инсталиране и не е много скъпо оборудване. Дизайнът ви позволява да го инсталирате за сезона или постоянно (по желание на клиента). Асансьорът бързо се монтира на заснежен склон.
За така наречените "детски" склонове моделът може да бъде оборудван с трайно висококачествено синтетично въже. Този тип модел често се използва за повдигане на скиори в планински склон и се смята за един от видовете вози. В света такива атракции станаха много популярни и започнаха да се наричат "сняг тръби". Те бяха оценени не само от деца, но и от възрастни.
Друг вид неподдържан вид асансьори са движещите се пътеки, които приличат на гумени лентови конвейери. Те могат да се държат в закрита галерия, за да се предпазят деца и възрастни от сняг и вятър.
Малък универсален асансьор за бързо организиране на наклон или тръби.
Бебешкият асансьор е малък асансьор без междинни подпори
Предназначени са за организиране на ски, сноуборд или тръби (чийзкейк) на малки склонове с дължина до 300 метра и височина до 100 метра.
Оптималното решение на етапа на развитие на местен ски комплекс.
За инсталирането на асансьора за бебета не се изисква основа. В резултат на това е много лесно да се инсталира и стартира.
Дължината на наклона (L) - 50 - 300 метра
Разлика между отделните станции (H) - до 100 метра
Продължителност на въжето - до 1300 кг. (разширения на станции);
Разстоянието между клоните на въжето - 1100 мм.
Автоматизация и управление:
Контролен панел - Кабелен контролен панел на задвижващата станция
Групата от компании SKI-LIFT представлява лифтът ML-250 за скиори и тръби на пазара за теглене на въжени линии. Този асансьор е проектиран от специализирана дизайнерска организация, която е част от нашата група, която включва и нестандартно оборудване за производство на оборудване, оборудвано с внесена поцинкована линия за метални конструкции, завод за рециклиране на цинкови производствени отпадъци и редица търговски предприятия в Уралския регион.
Нашата фирма е специализирана в производството на малки асансьори от тип "Baby-lift", както и въжени въдици.
Дизайнерският екип има дългогодишен опит в проектирането на въжени линии, като при разработването на проекта ML-250 бяха използвани модерни разработки от водещи западни производители на подобно оборудване. Опростеността на дизайна и високото изпълнение на дизайна са компонентите на успеха в полза на кабинката ML-250.
Производственият производител ML-250 има в арсенала си италианска линия за поцинковане на метални конструкции, за всяка операция е осигурен междинен контрол на качеството, всички работници са само високо квалифицирани специалисти, а заварчиците имат съответните сертификати. Продуктът получава сертификат за качество и сертификат.
Този бизнес план описва проект за отваряне на маршрут за сняг тръби - популярни зимни развлечения, които се състоят от езда вана (в хората - "cheesecakes"). Целта на проекта е да създаде място за масов семеен отдих на гражданите и да реализира печалба. Пистата с дължина 150 метра и височинна разлика от 10 метра ще бъде създадена на естествен естествен наклон в покрайнините на града с население над 500 хиляди души. За посетителите ще бъде организирана зала за наемане на чийзкейк, ще бъде създаден неподдържан асансьор "Baby-Elevator" и маршрутът ще бъде осветен.
Стартов капитал за старта на магистралата - 1,67 милиона рубли. Очаквано натоварване на месец - 6000 души. Очакваните приходи ще бъдат 1,95 милиона рубли, чиста печалба - 1,45 милиона рубли. Рентабилност - 74%. Показателите за цялостно представяне се получават за три сезона на работа (вж. Таблица 1). Периодът на изплащане на проекта е 2 месеца. Подготвителният период на проекта е 3 месеца.
Таблица 1. Интегрални показатели за ефективност
Отстъпка (r-година),%
Отстъпка (r-месеци),%
Период на изплащане (PP), месеци
Период на откупуване с отстъпка (DPP), месеци
Нетна настояща стойност (ННС), триене.
Възвръщаемост на инвестициите (ARR),%
Вътрешна норма на възвращаемост (IRR),%
Индекс на рентабилност (PI)
Тръбната езда е развлечение, което дойде в Русия от западните страни. Една тръба обикновено се нарича надуваема камера в корпус с подсилено дъно и дръжки. Има различни видове тръби, най-популярните от които са водопроводи (например рафтинг или вързани на лодка), както и зимни тръби, наречени сняг тръби. Снежните тръби са спускане на снежни вани (или, както се наричат и "чийзкейк" от хората) от изкуствен хълм или естествен наклон. Основната разлика между вани и шейни е висока скорост, поради намаляването на триенето, както и мекотата, поради която сблъсъците и паданията не са толкова травматични.
Въпреки факта, че първите спускания по тръбите от снежните склонове бяха известни още през 20-те години на 20-и век, "чийзкейк" дойдоха в Русия сравнително наскоро. Ски курорти и центрове за отдих са на разположение за снежни тръби. Снежните тръби бързо се превърнаха в популярно забавление в градовете с дълъг зимен сезон, както и в мегаполисите. Само в Москва и в Московска област, според някои данни, има около 40 писти, оборудвани с асансьори или с валцувани сирена. Цената за наемане на "чийзкейк" в Русия варира от 100 до 900 рубли. и средно 300 рубли. през делничните дни и 350 триене. през уикенда.
Привлекателността на снежните тръби от бизнес гледна точка се дължи на много фактори. Този вид зимни развлечения не изисква никакви умения от човек (за разлика например от ски). На второ място, той е семейство и не зависи от пола / възрастта. На трето място, тя се характеризира с относителна простота на организация и не изисква много усилия - дори при инсталиране на асансьорите, понякога е достатъчно просто инструкции. Накрая, на четвърто място, този бизнес, независимо от сезонността му, е много печеливш, тъй като хиляди хора могат да посетят песента за един ден.
В този случай, на пистата ще бъде оборудван за сняг тръби на естествения наклон на малък склон, в покрайнините на града с население от над 500 хил. Ман. Пистата ще има дължина 150 метра и гладка разлика от 10 метра, която е идеална за бързо и безопасно каране на сноуборд. Целта на проекта ще бъде да създаде място за масов семеен отдих на гражданите през зимния период от време и печалба. Основната печеливша точка на нашия бизнес ще бъде наемането на снежни вани за езда от хълм. Предвижда се закупуване на снежни вани с различни размери за езда на деца, възрастни и деца, както и двойни снежни тръби за споделяне на кънки.
На пистата ще бъдат създадени два високоскоростни спускания, оградени помежду си от снежни могили - бум спирачки, зона за излизане. За удобство при изкачване на хълм, пистата ще бъде оборудвана с безпомощен асансьор с ниско разположено въже (lift Baby-Elevator) със специални куки за захващане на вани в долната станция. Също така ще бъде обобщена пистата за комфортно пътуване на тъмно. В допълнение към снежните брони между склоновете и по краищата се планира да се оборудва плъзгача с решетка и защитни рогозки.
Предлагаме на едро надуваеми шейни (чийзкейк, тръби) с пластмасово дъно за отдаване под наем в ски курорти. Ние ще ви помогнем да оборудвате Вашия курортен тунел с всичко необходимо.
Следи от сирене, подходящи за ски от планините за възрастни и деца. Развийте по-голяма скорост по стръмни склонове.
Cheesecakes ще обслужват Вашия комплекс за дълго време и ще се плъзгат перфектно благодарение на пластмасовата пластмаса на дъното.
Тръбите са с теглилка, която е прикрепена към дръжката на асансьора и привлича посетителите ви.
Възрастните модели имат диаметър 105-125 см, те са предназначени за височина от 165 до 200 см. Децата с диаметър 80-100 см са проектирани за височина 110-135 см.
Теглото е проектирано за товари до 150 кг.
Поискайте каталог на чийзкейк от мениджъра. Поставяме снежни вани от качествена камера. Този продукт има сертификати. Купувайте тръби на едро на конкурентни цени.
Нашият мениджър ще ви посъветва за всички въпроси и ще изберете най-добрата опция за вашия конкретен наклон.
Консултирайте се със специалистите:
Преди няколко години си мислех за асансьор, но разбрах, че такъв проект не може да бъде изтеглен. Миналата есен моят приятел-сноубордист Игор ми показа видеоклип, където скиори и сноубордисти изкачваха планината на собствен асансьор. Стана интересно за мен, гледах други видеоклипове в YouTube, както се оказа, има много такива разработки - наши и чужди. След като гледа видеоклиповете узрели за изграждането на ски лифта.
Веднага си спомних списание "Моделист-дизайнер", където няколко пъти бяха издадени дизайни на ски лифтове, намерих тези списания в домашната библиотека и започнах да учи. Ако някой се интересува, можете да видите MK 1982-02 и MK 1989-11. Въпреки предписанието за писане на статии, те все още са уместни, разбира се, с използването на съвременни технологии и материали.
Той продължи да гледа видеоклипове и да търси информация за чуждестранни сайтове. Както се оказа, чуждестранните занаятчии имат цели форуми, посветени на проектирането на лебедки и асансьори. Първоначално, дълго време, за да решите проблема с двигателя. Разгледани са различни варианти, дори и двигателят от "Минск" и изобщо асансьор, базиран на този мотоциклет. В резултат на това придобихме двигател Lifan 168F-2L с мощност от 6,5 к.с. и 2: 1 скоростна кутия. Двигателят започва доста добре в студа, не е причудлив, лесен за работа, икономичен.
Остава да се определи видът на асансьора. Обичахме два вида асансьори: с "барабан" и "две макари" - така условно ги наричахме.
Асансьорът с "барабан" е лесен за производство, барабанът върти кабела и кабелът се развърта на същия барабан след валцоване. Първоначално планирахме да направим точно това.
Вторият вариант с "две макари", видяхме го на видеото на ски база в Надим. Свързах се със собственика, но той мълчеше като риба - не каза нищо за дизайнерските особености на този асансьор. Само информираха цената на лифта (не малка), изразиха мнението си за асансьора и го изпратиха до сайта на програмиста. Разбрах, че разработчикът няма да ми каже нищо, така че дори не пише. Исках да направя подобна асансьор. Изглеждаше твърдо, но доста трудно за производство, за разлика от асансьора тип барабан. Много барабанни конструкции от интернет изглеждаха малко страшни и исках крайният продукт да бъде красив.
Игор, напротив, искаше да направи асансьор от типа барабан. На пръв поглед нашите мнения се различаваха малко.
След като направихме необходимите изчисления, започнахме да търсим подходящ барабан. Не беше намерено нищо добро, но с течение на времето. Заточване на барабана или ремонт на автомобила не е искал. В крайна сметка решихме да продължим по трудния път... Малко напред, ще кажа, че ще има няколко снимки, особено някои подробности и компоненти. Можем да направим такива асансьори на търговска основа, затова няма да споделяме информация.
В началото не можаха да намерят шайбите. Нямаше нищо подходящо в автомобилните магазини и пазарите на автомобили. Те дори не намериха нищо в металните основи. Заточването на поръчката беше малко скъпо, но преди Нова година реших да поръчам ролка, намерих подходяща организация в Екатеринбург и след празниците чакаха моята рисунка. Вътрешният глас ми каза, че трябва да чакам малко, а след това дойде точният момент! Почти за абсурдни пари ми предложиха две ролки от любезен човек от Карелия. Две седмици по-късно имах макари.
Две плувки са за нас чичо Игор. Освен това той ни запозна с добър професионален търг, приятно е да погледнем неговите произведения.
В допълнение към търсенето на ремъчни шайби търсехме кабел и дори си помислихме за закупуването на полиамидно въже. Преди Нова година купи кабел, 310 метра. Искаха 500, но продавачът намери останалата част от 310 метра, решиха да не отхвърлят, защото в Перм не можеше да се намери поцинкована жица с диаметър 5 мм за 15 рубли. Още повече Нова година на носа.
Следващият етап от работата с кабела - пръскане. След като разгледах снимките на сайтовете, реших да направя попадение върху къс кабел. Първата палачинка беше буйна. Оказа се кратко и грозно потапяне. Изтеглих книга за такелаж, прочетех я внимателно и опитах отново. Вторият път беше добър. Необходимо е да се направи дълго дръпване върху голяма част от кабела. Мисля, че работата се е извършила много добре, но не е отлична. Методът на тъкане няма да каже, по-добре е да отворите съответната литература. Мога само да кажа едно нещо - разпуснах 32 оборота.
Барабанът за навиване на кабела реши да направи кола. След като се занимах малко с мелницата, аз осветих диска и Игор заварчи пръчките. После, в стремежа си към малките размери на асансьора, барабанът беше твърде голям. Трябваше да го повторя. Те разшириха барабана, съкратиха клонките и в крайна сметка дори трябваше да ги свалят, защото 310 метра от кабела се намират без проблеми. Мисля, че всичките ни 500 метра ще влязат в нашия барабан. Тегло 310 метра кабел и барабан - 32,2 кг.
Долната станция е T-образна, напълно разглобена. Под лагерите на ролката се използва UCP-205.
Рамката на асансьора е заварена от правоъгълен метален профил и ъгли.
Вратите са направени от 3 мм ламарина. В началото Игор направи лъкове с въже и кръг от шперплат, но след това те шиеха плитката. Трудно е да държите въжето в ръцете ви.
На първия пролетен ден не само асансьорът, но и нас бяха тествани. Пресичането на асансьора през снега беше трудно. Разбрахме, че по-късно ще бъде още по-трудно - издигането на структурата нагоре по хълма.
Род малко на училищния стадион.
След това на дъното на асансьора беше заварен лист от галванизирана желязо, така че по-малко се заби в снега. След няколко дни, когато се изкачвахме нагоре, имахме известно облекчение, защото асансьорът беше по-малко погребан в снега. Първите тестове приключиха с първото разочарование. Бяхме разочаровани от един стар колан, който беше използван в трансмисията. Игор и аз не издърпахме асансьора нагоре, шайбите се плъзнаха. Но седмият гредери, които ни помогнаха с инсталацията, се качиха и бяха доволни.
Трябваше да сменим колана. Същият колан, който беше използван в нашия дизайн, нямахме и в магазините. Трябваше да слагам по-къс колан и за да направя това, извадете двигателя, опънете лоста и пробийте отново дупките за монтажните винтове. Операцията не е трудна, но изграждането на асансьора бях много изтощена, не исках да тренирам, беше по-лесно да отида в града и да си купя колан. Но е невъзможно да се поколебаеш, защото снегът започна да се стопи, страхуваше се, че няма да можем дори да яздим този сезон. Поглеждайки над себе си, вечерта на 23 март той пренаписа дупките и асансьорът ни беше готов за още един тест...
И така, на 24 март нашият асансьор беше на планина. Разбира се, имаше малък недостиг, който Игор бързо свали със заваръчна машина.
Стартирайки двигателя, стартирайки кабела... и Игор отиде! Може би най-радостният момент за целия ден и дори по време на строителството на лифта! Пълнене на резервоара с бензин, започна pokatushki! Скитник за около три часа, без никакви проблеми всичко работи перфектно. Качихме се на три, а лифтът ни свали лесно. И беше хубаво да видим как спират количките и спират в близост до мястото на езда.
Скорост на повдигане от 8-10 км / ч.
Тестовете завършиха успешно, бяхме много уморени, но щастливи!
През последните два месеца е свършено много работа, резултатът е почти доволен. През лятото да надстроите: смяна на хъба, крепежни елементи, монтаж на защитни щитове, боядисване и много други.
И докато снегът не се разтопи, ще яздим! Е, когато има малка ски база!
Искам да благодаря за помощта:
Владимир Николаевич (чичото на Игор) - донесоха макари от Перм, помогнаха за преобръщане на труда, извадиха макари за долната станция и главината.
Сергей Егорович (бащата на Игор) - ни закара до магазините, приятелите, купи метъл.
Андрей (брат на Игор) - помогна с доставката на кабела, купи зъбни колела, лагери.
Сергей (брат ми) - получил карабини от Карелия и ги предал на Владимир Николаевич.
Сергей Генедиевич - сподели металния си профил.
Подемно-транспортните средства FAVA са надеждни, лесни за използване и колкото е възможно по-безопасни. Това е основното им предимство. Тези предимства са много важни за ски курортите, особено по време на масово събиране на туристи.
Транспортната лента на такъв асансьор е изработена от специална пластмаса, устойчива на високи и ниски температури. Поради това асансьорът може да работи както през зимата, така и през лятото, което ясно се вижда във видеоклипа по-долу.
С помощта на асансьора FAVA можете да карате скиори, сноубордисти, може да се качите с тръби, велосипеди и др. Лесно е да се поддържа баланс на асансьора по време на повдигането, тъй като пластмасовата транспортна лента е покрита отгоре с гумена облицовка, която предотвратява плъзгането и конвейерната лента се движи много плавно, при относително ниска скорост.
Коланът FAVA може да бъде монтиран на всеки наклон с ъгъл на повдигане до 25%.
Стандартното оборудване включва също така инсталация за топене на сняг върху конвейерната лента и противоположни товари, които позволяват автоматично регулиране на напрежението на колана при колебания на температурата.
Асансьорите FAVA разполагат с 14 патентовани технологии и компоненти в тяхната конструкция, което им позволява напълно да се съобразят с европейските и американските стандарти за качество и безопасност.
Ние имаме най-ниската цена!
И ако намерите някъде другаде по-евтино - ние ще направим отстъпка!
2. Издърпайте тегличките Tatrapoma 8.99-585 / PFP.
Има два такива асансьора.
Година на производство - 1999 г. Дължина - 330 м. С помощта на допълнителни междинни носачи и по-дълги въжета дължината може да бъде удължена до 600 м. Възможно е покупка на по-дълго въже.
Безсмислено, не се прилага за проекти за капитално строителство. Задвижващи и байпас станции са инсталирани на бетонни блокове. Инсталацията е възможна в рамките на 2 дни.
Възможност за излизане на хора под байпас станция.
Пълен одит, поцинковани подпори, отлично състояние, 4 междинни подложки.
Производствена държава: Словакия.
EDELWEISS LLC е водеща компания в производството на ски лифтове в Магнитогорск, Округ и в целия регион Челябинск. Като неоспорим лидер компанията предоставя на клиентите най-удобните условия за закупуване, инсталиране и поддръжка на теглещи въжени линии (BKDm).
Сред другите продукти, EDELWEISS произвежда безпроблемни ски лифтове Baby-Elevator, проектирани да повдигат тръби и скиори на равнинни склонове от 40 до 300 метра.
Това е важно! Асансьорите Baby-Elevator не разполагат с междинни опори и са предназначени изключително за плоски склонове!
Характеристики на асансьорите Асансьори за бебешки асансьори
Дизайнът е разработен от нашия собствен дизайнерски отдел на фирмата EDELWEISS, което ни позволява да гарантираме висококачествена експлоатация на асансьорите през целия период на експлоатация.
Сигурност и управление
Проектирането включва контролен шкаф, система за сигурност и сигнални устройства. Всички електрически вериги са разработени и осигурени с гаранция от производителя - фирмата "Еделвайс". Надеждността на работата на въжената линия се осигурява от предпазна врата, а когато се активира, асансьорът спира. Също така, дизайнът осигурява бутони за аварийно изключване на пътя.
Като лидер в производството на асансьори и конвейери в Магнитогорск и в района на Челябинск компанията "Еделвайс" предоставя на клиентите най-добрите условия за закупуване на професионално оборудване за организиране на ски писти.
Поръчайте безпроблемно Baby Lift в момента и получавайте качествено оборудване за алпийски ски и тръби в най-кратки срокове и на най-добрата цена!